Škoda DuoBell: uma campainha de bicicleta que vence os fones com cancelamento de ruído — código aberto compartilhado

Esperava-se que, em 2026, os ciclistas em Londres superassem os motoristas de carro pela primeira vez, mas dados do Transport for London mostraram que as colisões entre bicicletas e pedestres aumentaram 24% em 2024. Uma das causas é a disseminação dos fones com cancelamento de ruído: os algoritmos de ANC filtram a campainha clássica antes que ela chegue ao ouvinte, e a Škoda — uma montadora com 130 anos de raízes no ciclismo — queria que os ciclistas voltassem a ser ouvidos nas cidades.

Reinventar mecanicamente a campainha de bicicleta de 100 anos para que ela penetre nos fones com ANC por meio de uma "lacuna de segurança" de 750–780 Hz, e então publicar a pesquisa como código aberto.

A Škoda trabalhou com a AMV BBDO, a equipe de inovação da PHD Media, a produtora Unit9 e acústicos da Universidade de Salford, que realizaram um dos primeiros estudos sobre como o ANC afeta a audibilidade de campainhas. Eles encontraram uma faixa estreita de 750–780 Hz que os filtros de ANC não conseguem cancelar e acrescentaram um ressonador de frequência mais alta, além de um mecanismo de percussão que produz impactos rápidos e irregulares. Um teste de duas semanas com entregadores da Deliveroo moldou o protótipo final, e os resultados foram divulgados em um whitepaper de código aberto para que qualquer fabricante ou cidade possa usá-los.

Em testes controlados, a DuoBell foi ouvida até cinco segundos mais cedo e até 22 metros antes do que uma campainha padrão através de fones com cancelamento de ruído. A Škoda publicou a engenharia como recurso público em vez de mantê-la proprietária, e uma campanha liderada por influenciadores com a professora Hannah Fry e o entregador londrino London Hustle foi veiculada até abril de 2026; o trabalho conquistou Prata em Saúde e Bem-Estar e Bronze em Áudio e Rádio no Cannes Lions 2026.

A campainha de bicicleta clássica tem cerca de cem anos, e o mundo ao seu redor mudou: os pedestres agora atravessam as ruas usando fones com cancelamento de ruído cujos algoritmos cancelam o tilintar da campainha antes que ele chegue ao ouvido. Em Londres, onde se esperava que os ciclistas superassem os motoristas pela primeira vez em 2026, o Transport for London registrou um aumento de 24% nas colisões entre bicicletas e pedestres em 2024 — e a Škoda, uma marca com raízes no ciclismo que remontam a 1895, fez disso o seu briefing.

Trabalhando com a AMV BBDO, a equipe de inovação da PHD Media, a Unit9 e acústicos da Universidade de Salford, a Škoda realizou um dos primeiros estudos sobre como a tecnologia de ANC afeta a audibilidade de campainhas de advertência. Os pesquisadores identificaram uma faixa estreita de frequência entre 750 Hz e 780 Hz que penetra consistentemente os filtros de ANC — uma "lacuna de segurança". A DuoBell mecânica acrescenta um segundo ressonador afinado mais alto e um mecanismo de percussão que produz impactos rápidos e irregulares, gerando um som projetado para enganar os algoritmos de ANC.

Em testes controlados, a maioria dos participantes ouviu a DuoBell até cinco segundos mais cedo e até 22 metros antes do que uma campainha padrão através do cancelamento ativo de ruído. Um teste de duas semanas com uma frota de entregadores da Deliveroo refinou o protótipo final, e a Škoda publicou os resultados em um whitepaper de código aberto, entregando deliberadamente a tecnologia para que planejadores urbanos, fabricantes e ciclistas possam construí-la ou adotá-la. No Cannes Lions 2026, o trabalho levou Prata em Saúde e Bem-Estar e Bronze em Áudio e Rádio.

Resolveu um problema real e crescente — fones com ANC tornando os ciclistas inaudíveis — com uma resposta puramente mecânica e acessível.

A "lacuna de segurança" de 750–780 Hz veio de pesquisa acústica real, e não de instinto de marketing, então a alegação era testável.

Testes no mundo real com entregadores da Deliveroo transformaram uma descoberta de laboratório em um dispositivo moldado pelo uso urbano diário.

A abertura da pesquisa como código aberto transformou o lançamento de um único produto em uma história de serviço público que qualquer jornalista, cidade ou concorrente poderia amplificar.

Uma marca pode se apropriar de uma conversa sobre segurança ao consertar o objeto negligenciado dentro dela — e entregar o conserto multiplica a história muito além do que um lançamento proprietário poderia render.

A Škoda compartilhou abertamente os projetos de engenharia e o relatório de acústica de Salford, posicionando a campainha como uma contribuição para a segurança pública em vez de um produto comercial, e realizou uma campanha social em abril de 2026 com a professora Hannah Fry e o entregador londrino London Hustle. A iniciativa foi reconhecida no Cannes Lions 2026 com um Leão de Prata em Saúde e Bem-Estar e um Leão de Bronze em Áudio e Rádio, e esteve entre as 18 campanhas pré-selecionadas para o Dan Wieden Titanium Lion.