Škoda DuoBell : une sonnette de vélo qui déjoue les casques à réduction de bruit — recherche publiée en open source

À Londres, les cyclistes devraient être plus nombreux que les automobilistes pour la première fois en 2026, alors que les données de Transport for London montraient une hausse de 24 % des collisions vélo-piéton en 2024. L'une des causes est la diffusion des casques à réduction de bruit : les algorithmes ANC filtrent la sonnette classique avant qu'elle n'atteigne l'auditeur, et Škoda — un constructeur automobile aux 130 ans de racines cyclistes — voulait que les cyclistes soient de nouveau entendus en ville.

Réinventer mécaniquement la sonnette de vélo centenaire pour qu'elle traverse les casques ANC grâce à une « faille de sécurité » à 750–780 Hz, puis publier la recherche en open source.

Škoda a travaillé avec AMV BBDO, l'équipe innovation de PHD Media, la société de production Unit9 et des acousticien·nes de l'Université de Salford, qui ont mené l'une des premières études sur l'effet de l'ANC sur l'audibilité d'une sonnette. Ils ont identifié une bande étroite de 750–780 Hz que les filtres ANC ne parviennent pas à annuler, et ont ajouté un résonateur à plus haute fréquence ainsi qu'un mécanisme de frappe produisant des impacts rapides et irréguliers. Un essai de deux semaines avec des livreurs Deliveroo a façonné le prototype final, et les résultats ont été publiés sous forme de livre blanc open source afin que tout fabricant ou toute ville puisse les utiliser.

Lors de tests contrôlés, la DuoBell a été entendue jusqu'à cinq secondes plus tôt et jusqu'à 22 mètres plus tôt qu'une sonnette standard à travers des casques à réduction de bruit. Škoda a publié l'ingénierie comme ressource publique plutôt que de la garder propriétaire, et une campagne menée par des influenceurs avec la professeure Hannah Fry et le livreur London Hustle s'est déroulée jusqu'en avril 2026 ; le travail a remporté l'Argent en Health & Wellness et le Bronze en Audio & Radio aux Cannes Lions 2026.

La sonnette de vélo classique a environ cent ans, et le monde autour d'elle a changé : les piétons traversent désormais les rues en portant des casques à réduction de bruit dont les algorithmes annulent le ding de la sonnette avant qu'il n'atteigne l'oreille. À Londres, où les cyclistes devaient être plus nombreux que les automobilistes pour la première fois en 2026, Transport for London a enregistré une hausse de 24 % des collisions vélo-piéton en 2024 — et Škoda, une marque aux racines cyclistes remontant à 1895, en a fait son brief.

En travaillant avec AMV BBDO, l'équipe innovation de PHD Media, Unit9 et des acousticien·nes de l'Université de Salford, Škoda a mené l'une des premières études sur l'effet de la technologie ANC sur l'audibilité d'une sonnette d'avertissement. Les chercheurs ont identifié une bande de fréquences étroite entre 750 Hz et 780 Hz qui traverse systématiquement les filtres ANC — une « faille de sécurité ». La DuoBell mécanique ajoute un second résonateur accordé plus haut et un mécanisme de frappe qui produit des impacts rapides et irréguliers, générant un son conçu pour tromper les algorithmes ANC.

Lors de tests contrôlés, la plupart des participants ont entendu la DuoBell jusqu'à cinq secondes plus tôt et jusqu'à 22 mètres plus tôt qu'une sonnette standard à travers une réduction de bruit active. Un essai de deux semaines avec une flotte de livreurs Deliveroo a affiné le prototype final, et Škoda a publié les résultats dans un livre blanc open source, cédant délibérément la technologie pour que les urbanistes, les fabricants et les cyclistes puissent la construire ou l'adopter. Aux Cannes Lions 2026, le travail a remporté l'Argent en Health & Wellness et le Bronze en Audio & Radio.

Elle résout un problème réel et croissant — les casques ANC rendant les cyclistes inaudibles — par une réponse purement mécanique et abordable.

La « faille de sécurité » à 750–780 Hz provient d'une véritable recherche acoustique et non d'une intuition marketing, ce qui rendait l'affirmation vérifiable.

Les tests en conditions réelles avec des livreurs Deliveroo ont transformé une découverte de laboratoire en un dispositif façonné par l'usage urbain quotidien.

La publication de la recherche en open source a transformé le lancement d'un simple produit en une histoire de service public que tout journaliste, ville ou concurrent pouvait amplifier.

Une marque peut s'approprier une conversation sur la sécurité en réparant l'objet négligé qui s'y trouve — et offrir la solution multiplie l'histoire bien au-delà de ce qu'un lancement propriétaire pourrait obtenir.

Škoda a partagé ouvertement les plans d'ingénierie et le rapport acoustique de Salford, positionnant la sonnette comme une contribution à la sécurité publique plutôt qu'un produit commercial, et a mené une campagne sociale en avril 2026 avec la professeure Hannah Fry et le livreur londonien London Hustle. L'initiative a été distinguée aux Cannes Lions 2026 avec un Lion d'Argent en Health & Wellness et un Lion de Bronze en Audio & Radio, et figurait parmi les 18 campagnes présélectionnées pour le Dan Wieden Titanium Lion.