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斯柯达DuoBell:一款胜过降噪耳机的车铃——开源共享

一款机械车铃,调谐到ANC滤波器无法消除的750–780Hz“安全间隙”;斯柯达在2026年戛纳获奖后将研究开源。

斯柯达 · AMV BBDO

创意是什么从机械上重新发明百年车铃,使其能通过750–780Hz的“安全间隙”穿透降噪耳机,然后将研究开源发布。小步快跑

当时的题目

Cyclists in London are expected to outnumber car drivers for the first time in 2026, yet Transport for London data showed bike–pedestrian collisions rose 24% in 2024. One cause is the spread of noise-cancelling headphones: ANC algorithms filter out the classic bell before it reaches the listener, and Škoda — a car maker with 130 years of cycling roots — wanted riders to be heard in cities again.

它是怎么成立的

经典自行车铃约有百年历史,而周围的世界已经改变:行人现在戴着降噪耳机过马路,其算法在铃声到达耳朵之前就将其消除。在伦敦,预计2026年骑行者将首次超过司机,2024年伦敦交通局记录的自行车与行人碰撞事故增加了24%——而斯柯达,一个骑行根源可追溯至1895年的品牌,将此作为其任务。

斯柯达与AMV BBDO、PHD Media的创新团队、Unit9以及索尔福德大学的声学专家合作,进行了首批关于ANC技术如何影响警示铃声可听性的研究。研究人员确定了一个窄频带750–780Hz,该频段能持续穿透ANC滤波器——一个“安全间隙”。机械DuoBell增加了一个调谐更高的第二谐振器以及产生快速、不规则冲击的敲击机制,产生的声音旨在欺骗ANC算法。

在受控测试中,大多数参与者通过主动降噪听到DuoBell的时间比标准车铃早最多5秒,距离远最多22米。与Deliveroo骑手进行的为期两周的试验完善了最终原型,斯柯达将研究结果发布在开源白皮书中,故意将技术公之于众,以便城市规划者、制造商和骑行者可以构建或采用。在2026年戛纳国际创意节上,该作品获得健康与福祉类银奖和音频与广播类铜奖。

妙在哪

  • 它解决了一个真实且日益严重的问题——ANC耳机使骑行者听不见——并提供了纯机械、负担得起的解决方案。
  • 750–780Hz的“安全间隙”来自实际的声学研究而非营销直觉,因此声明是可测试的。
  • 与Deliveroo骑手的真实测试将实验室发现转化为由日常城市使用塑造的设备。
  • 开源研究将单一产品发布转化为公共服务故事,任何记者、城市或竞争对手都可以放大。

做出来什么

In controlled testing the DuoBell was heard up to five seconds earlier and up to 22 metres sooner than a standard bell through noise-cancelling headphones. Škoda published the engineering as a public resource rather than keeping it proprietary, and an influencer-led campaign with Professor Hannah Fry and delivery driver London Hustle ran through April 2026; the work won Silver in Health & Wellness and Bronze in Audio & Radio at Cannes Lions 2026.

片子DuoBell launch film on Ads of the World

可以借走的

品牌可以通过修复其中被忽视的物体来主导安全话题——而将修复方案公之于众,其传播效果远超任何专有产品发布所能获得的影响力。

后来

斯柯达公开分享了工程蓝图和索尔福德声学报告,将车铃定位为公共安全贡献而非商业产品,并于2026年4月开展了一项社会活动,包括Hannah Fry教授和伦敦快递员London Hustle。该倡议在2026年戛纳国际创意节上获得健康与福祉类银狮奖和音频与广播类铜狮奖,并入围丹·维登钛狮奖的18个竞选活动之一。

资料来源

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轮到你了

你刚读完一个点子。把你手上的题目说出来,看看谁接过同样的题。

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