Škoda DuoBell: 노이즈 캔슬링 헤드폰을 뚫는 자전거 벨 — 오픈 소스로 공개

런던에서는 2026년 처음으로 자전거 이용자가 자동차 운전자 수를 넘어설 것으로 예상되었으나, Transport for London 데이터에 따르면 2024년 자전거–보행자 충돌이 24% 증가했다. 원인 중 하나는 노이즈 캔슬링 헤드폰의 확산이다. ANC 알고리즘이 청취자에게 도달하기 전에 전형적인 벨 소리를 걸러내기 때문이다. 130년의 자전거 역사를 지닌 자동차 제조사 Škoda는 도시에서 다시 라이더의 소리가 들리게 하고자 했다.

100년 된 자전거 벨을 기계적으로 재발명하여 750–780Hz의 '안전 공백'을 통해 ANC 헤드폰을 관통하게 한 뒤, 그 연구를 오픈 소스로 공개한다.

Škoda는 AMV BBDO, PHD Media의 혁신 팀, 제작사 Unit9, 그리고 솔퍼드 대학교(University of Salford)의 음향학자들과 협력했으며, 이들은 ANC가 벨의 청취 가능성에 미치는 영향을 다룬 최초의 연구 중 하나를 수행했다. 이들은 ANC 필터가 상쇄하지 못하는 좁은 750–780Hz 대역을 찾아냈고, 더 높은 주파수에 맞춘 공진기와 빠르고 불규칙한 타격을 만들어내는 타격 기구를 추가했다. Deliveroo 라이더들과의 2주간 시험을 통해 최종 시제품을 다듬었으며, 연구 결과는 어떤 제작자나 도시도 활용할 수 있도록 오픈 소스 백서로 공개되었다.

통제된 시험에서 DuoBell은 노이즈 캔슬링 헤드폰을 착용한 상태에서 표준 벨보다 최대 5초 더 일찍, 최대 22미터 더 멀리서도 들렸다. Škoda는 이 엔지니어링을 독점하지 않고 공공 자원으로 공개했으며, Hannah Fry 교수와 배달 기사 London Hustle이 참여한 인플루언서 주도 캠페인이 2026년 4월까지 진행되었다. 이 작업은 2026년 칸 라이언즈에서 Health & Wellness 부문 은상과 Audio & Radio 부문 동상을 수상했다.

고전적인 자전거 벨은 약 100년 되었고, 그 주변의 세상은 변했다. 이제 보행자들은 노이즈 캔슬링 헤드폰을 착용하고 길을 건너며, 그 헤드폰의 알고리즘이 벨의 딸랑 소리가 귀에 도달하기 전에 상쇄한다. 2026년 처음으로 자전거 이용자가 운전자 수를 넘어설 것으로 예상되었던 런던에서 Transport for London은 2024년 자전거–보행자 충돌이 24% 증가했다고 기록했고, 1895년까지 거슬러 올라가는 자전거 역사를 지닌 브랜드 Škoda는 이를 브리프로 삼았다.

Škoda는 AMV BBDO, PHD Media의 혁신 팀, Unit9, 그리고 솔퍼드 대학교의 음향학자들과 협력하여 ANC 기술이 경고 벨의 청취 가능성에 어떻게 영향을 미치는지에 관한 최초의 연구 중 하나를 수행했다. 연구진은 ANC 필터를 일관되게 관통하는 750Hz에서 780Hz 사이의 좁은 주파수 대역, 즉 '안전 공백'을 확인했다. 기계식 DuoBell은 더 높게 조율된 두 번째 공진기와 빠르고 불규칙한 타격을 만들어내는 타격 기구를 추가하여, ANC 알고리즘을 속이도록 설계된 소리를 생성한다.

통제된 시험에서 대부분의 참가자는 능동형 노이즈 캔슬링을 통과한 상태에서 표준 벨보다 DuoBell을 최대 5초 더 일찍, 최대 22미터 더 멀리서도 들었다. Deliveroo 라이더 플릿과의 2주간 시험을 통해 최종 시제품을 다듬었고, Škoda는 연구 결과를 오픈 소스 백서로 공개하여 도시 계획가, 제조사, 자전거 이용자들이 이를 구축하거나 채택할 수 있도록 의도적으로 기술을 무상으로 내놓았다. 2026년 칸 라이언즈에서 이 작업은 Health & Wellness 부문 은상과 Audio & Radio 부문 동상을 받았다.

ANC 헤드폰 때문에 자전거 이용자의 소리가 들리지 않게 되는, 실제적이고 커지는 문제를 순수하게 기계적이고 저렴한 해답으로 해결했다.

750–780Hz의 '안전 공백'은 마케팅 직관이 아니라 실제 음향 연구에서 나왔기에 그 주장은 검증 가능했다.

Deliveroo 라이더들과의 실제 환경 시험은 실험실 발견을 일상적인 도시 사용에 맞춰진 기기로 바꾸었다.

연구를 오픈 소스로 공개한 것은 단일 제품 출시를 어떤 기자, 도시, 경쟁자라도 확산시킬 수 있는 공익 서사로 바꾸었다.

브랜드는 그 안에서 간과된 사물을 고침으로써 안전 담론을 주도할 수 있으며, 그 해결책을 무상으로 내놓는 것은 독점적 출시가 얻을 수 있는 것보다 훨씬 멀리 이야기를 증폭시킨다.

Škoda는 엔지니어링 청사진과 솔퍼드 음향 보고서를 공개적으로 공유하여 벨을 상업적 제품이 아닌 공공 안전 기여로 자리매김했고, 2026년 4월에는 Hannah Fry 교수와 런던 배달 기사 London Hustle이 등장하는 소셜 캠페인을 진행했다. 이 이니셔티브는 2026년 칸 라이언즈에서 Health & Wellness 부문 실버 라이언과 Audio & Radio 부문 브론즈 라이언을 수상했으며, Dan Wieden Titanium Lion 후보 18개 캠페인 중 하나에 올랐다.