Škoda DuoBell: eine Fahrradklingel, die Noise-Cancelling-Kopfhörer überwindet — als Open Source geteilt

Radfahrende in London sollen 2026 erstmals zahlreicher sein als Autofahrende, doch Daten von Transport for London zeigten, dass die Zusammenstöße zwischen Fahrrädern und Fußgängern 2024 um 24 % zugenommen haben. Eine Ursache ist die Verbreitung von Noise-Cancelling-Kopfhörern: ANC-Algorithmen filtern die klassische Klingel heraus, bevor sie die Hörenden erreicht, und Škoda — ein Autohersteller mit 130 Jahren Fahrradgeschichte — wollte, dass Radfahrende in Städten wieder gehört werden.

Die 100 Jahre alte Fahrradklingel mechanisch neu erfinden, sodass sie über eine 750–780-Hz-„Sicherheitslücke“ ANC-Kopfhörer durchdringt, und die Forschung anschließend als Open Source veröffentlichen.

Škoda arbeitete mit AMV BBDO, dem Innovationsteam von PHD Media, der Produktionsfirma Unit9 und Akustikfachleuten der University of Salford zusammen, die eine der ersten Studien dazu durchführten, wie ANC die Hörbarkeit von Klingeln beeinflusst. Sie fanden ein schmales Frequenzband von 750–780 Hz, das ANC-Filter nicht auslöschen, und ergänzten einen höher abgestimmten Resonator sowie einen Anschlagmechanismus, der schnelle, unregelmäßige Impulse erzeugt. Ein zweiwöchiger Test mit Deliveroo-Fahrerinnen und -Fahrern prägte den finalen Prototyp, und die Ergebnisse wurden als Open-Source-Whitepaper veröffentlicht, damit jeder Hersteller oder jede Stadt sie nutzen kann.

In kontrollierten Tests war die DuoBell durch Noise-Cancelling-Kopfhörer hindurch bis zu fünf Sekunden früher und bis zu 22 Meter eher zu hören als eine Standardklingel. Škoda veröffentlichte die Konstruktion als öffentliche Ressource, statt sie proprietär zu halten, und eine von Influencerinnen und Influencern getragene Kampagne mit Professorin Hannah Fry und dem Lieferfahrer London Hustle lief bis April 2026; die Arbeit gewann Silber in Health & Wellness und Bronze in Audio & Radio bei den Cannes Lions 2026.

Die klassische Fahrradklingel ist rund hundert Jahre alt, und die Welt um sie herum hat sich verändert: Fußgängerinnen und Fußgänger überqueren Straßen mit Noise-Cancelling-Kopfhörern, deren Algorithmen das Ding der Klingel auslöschen, bevor es das Ohr erreicht. In London, wo Radfahrende 2026 erstmals zahlreicher sein sollten als Autofahrende, verzeichnete Transport for London 2024 einen Anstieg der Zusammenstöße zwischen Fahrrädern und Fußgängern um 24 % — und Škoda, eine Marke mit Fahrradwurzeln bis 1895, machte das zu seiner Aufgabe.

In Zusammenarbeit mit AMV BBDO, dem Innovationsteam von PHD Media, Unit9 und Akustikfachleuten der University of Salford führte Škoda eine der ersten Studien dazu durch, wie ANC-Technologie die Hörbarkeit von Warnklingeln beeinflusst. Die Forschenden identifizierten ein schmales Frequenzband zwischen 750 Hz und 780 Hz, das ANC-Filter beständig durchdringt — eine „Sicherheitslücke“. Die mechanische DuoBell ergänzt einen zweiten, höher abgestimmten Resonator und einen Anschlagmechanismus, der schnelle, unregelmäßige Impulse erzeugt und damit Klang erzeugt, der die ANC-Algorithmen täuschen soll.

In kontrollierten Tests hörten die meisten Teilnehmenden die DuoBell durch aktive Geräuschunterdrückung bis zu fünf Sekunden früher und bis zu 22 Meter eher als eine Standardklingel. Ein zweiwöchiger Test mit einer Flotte von Deliveroo-Fahrerinnen und -Fahrern verfeinerte den finalen Prototyp, und Škoda veröffentlichte die Ergebnisse in einem Open-Source-Whitepaper und gab die Technologie bewusst weiter, damit Stadtplaner, Hersteller und Radfahrende sie bauen oder übernehmen können. Bei den Cannes Lions 2026 erhielt die Arbeit Silber in Health & Wellness und Bronze in Audio & Radio.

Sie löste ein reales und wachsendes Problem — ANC-Kopfhörer machen Radfahrende unhörbar — mit einer rein mechanischen, bezahlbaren Antwort.

Die 750–780-Hz-„Sicherheitslücke“ stammte aus tatsächlicher akustischer Forschung statt aus Marketinginstinkt, sodass die Behauptung überprüfbar war.

Reale Tests mit Deliveroo-Fahrerinnen und -Fahrern verwandelten einen Laborbefund in ein Gerät, das durch tägliche Stadtnutzung geprägt wurde.

Die Veröffentlichung der Forschung als Open Source verwandelte einen einzelnen Produktlaunch in eine Geschichte im öffentlichen Interesse, die jede Journalistin, jede Stadt oder jeder Wettbewerber verbreiten konnte.

Eine Marke kann ein Sicherheitsgespräch besetzen, indem sie das übersehene Objekt darin repariert — und die Lösung wegzugeben vervielfacht die Geschichte weit über das hinaus, was ein proprietärer Launch erreichen könnte.

Škoda teilte die Konstruktionspläne und den Akustikbericht von Salford offen, positionierte die Klingel als Beitrag zur öffentlichen Sicherheit statt als kommerzielles Produkt und führte im April 2026 eine Social-Media-Kampagne mit Professorin Hannah Fry und dem Londoner Lieferfahrer London Hustle durch. Die Initiative wurde bei den Cannes Lions 2026 mit einem Silver Lion in Health & Wellness und einem Bronze Lion in Audio & Radio ausgezeichnet und gehörte zu den 18 Kampagnen, die für den Dan Wieden Titanium Lion auf der Shortlist standen.