Dois estudantes transformam um carrinho de banh mi de calçada em uma rede de 500 carrinhos e US$ 2 milhões em vendas anuais

A venda de rua no Vietnã é um meio de subsistência centenário, mas legalmente invisível: carrinhos são confiscados e multados, vendedores pagam propinas não oficiais de proteção, e nenhuma marca havia construído uma rede a partir da calçada.

Formalizar o carrinho de rua: uma microfranquia barata, com marca e recheio padronizados, lucrando com o fornecimento de ingredientes em vez de taxas de instalação.

Nhut e Hai começaram com oito carrinhos no Distrito 10, cada um custando 3 milhões de VND, operados por 30 estudantes durante três horas pela manhã; recuperaram o custo em dois meses vendendo mais de 100 pães por dia, cresceram para 40 carrinhos em um ano, registraram uma empresa e então franquearam, reduzindo o pacote pré-COVID de 22 milhões de VND para 7,5 milhões de VND.

Em 2023, a rede tinha quase 500 carrinhos em 37 províncias e vendas anuais de US$ 2 milhões; em 2024, tinha mais de 1.000 parceiros franqueados, 80% deles trabalhadores comuns demitidos ou fora da força de trabalho.

Em 2015, Doan Van Minh Nhut, um graduado de 22 anos da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh, recusou o caminho de emprego em multinacionais e escolheu a calçada, o mesmo ofício que sua mãe exercera em An Giang. Com o universitário formando Ho Duc Hai, ele criou o Banh Mi Ma Hai: oito carrinhos no Distrito 10, cada um custando cerca de 3 milhões de VND, com 30 estudantes ganhando um pouco de dinheiro por três horas pela manhã.

Os carrinhos se pagaram em menos de dois meses, com mais de 100 pães por dia. No início, os fundadores absorveram o custo da informalidade — multas mensais para recuperar carrinhos confiscados, extorsões de propina de proteção que os forçaram a se mudar — até que, em um ano, a frota cresceu para 40 carrinhos e centenas de funcionários. Eles registraram uma empresa e passaram de administrar tudo eles mesmos para o modelo de franquia.

A franquia é a inovação propriamente dita. Depois que a COVID arrasou as vendas, os fundadores reduziram o pacote de 22 milhões para 7,5 milhões de VND, retiraram o lucro da instalação e passaram a ganhar dinheiro fornecendo o recheio de bolinho de peixe, molho e ingredientes. O produto era deliberadamente simples — pão, bolinho de peixe, molho, conservas — para que o treinamento e a qualidade permanecessem controláveis em escala.

Em 2023, a marca contava com quase 500 carrinhos em 37 províncias, empregos para milhares de pessoas e cerca de US$ 2 milhões em vendas anuais; em meados de 2024, relatou mais de 1.000 parceiros franqueados, 80% deles trabalhadores comuns, incluindo donas de casa e pessoas que ficaram desempregadas por causa da pandemia. Um negócio de calçada havia se tornado uma rede formal e investível.

O carrinho de 3 milhões de VND era um experimento acessível: o retorno em dois meses comprovou a economia unitária antes de qualquer expansão. (custo por carrinho, 2023)

Ganhar com o fornecimento de ingredientes significa que o franqueador só lucra quando os parceiros lucram — alinhamento de incentivos em vez de extração de taxas.

Um único produto simples (pão + bolinho de peixe + molho) manteve o controle de qualidade e o treinamento baratos o suficiente para escalar para 1.000 pontos de venda.

Formalizar a venda de rua permitiu aos fundadores acessar um enorme contingente de trabalhadores informais que já sabiam vender banh mi.

O preço baixo da franquia converteu pessoas em busca de trabalho, não apenas investidores, em uma rede de distribuição nacional.

Quando seu lucro vem de vender insumos aos seus parceiros, o sucesso de cada parceiro é sua receita — então uma taxa de franquia baixa e um produto simples deixam de ser descontos e se tornam o motor de crescimento.

Depois de aparecer no Shark Tank Vietnam (5ª temporada), os fundadores aceitaram uma oferta de 5 bilhões de VND por 36% do capital com os Sharks Louis, Lien e Linh, e receberam interesse do Camboja, da Tailândia e de Hong Kong. Mantiveram o foco doméstico, conduzindo programas de 'meios de subsistência para startups' com autoridades locais para absorver o desemprego pós-COVID, e declararam a meta de 10.000 parceiros franqueados em todas as 64 províncias. Enquanto isso, a Cidade de Ho Chi Minh começou a elaborar taxas de uso de calçadas, que os fundadores receberam bem como uma oportunidade de legalizar e operar seus pontos de venda o dia todo.