르노, 수습 기간에 무료로 차량 대여 — 채용되면 그때 지불; 'Cars to Work' 캉 광고제 석권

프랑스 도시 밖에서는 대중교통이 거의 사라지고, 경제적으로 취약한 구직자 절반 이상이 일자리에 갈 방법이 없어 일자리를 거절한 적이 있다. 채용 제안을 받더라도 수습 기간이 끝나기 전에는 어떤 은행도 차량 구매 자금을 대출해 주지 않았다 — 그래서 차량, 일자리, 대출이 서로를 막는 악순환에 갇혀 있었다.

교통 사각지대의 구직자에게 3개월 수습 기간 동안 무료로 차를 제공하고, 일자리가 확보된 뒤에만 비용을 청구한다 — 일자리가 열어준 소득으로 리스 비용을 지불하는 구조다.

르노 그룹은 포용적 모빌리티 프로그램인 CareMakers와 광고대행사 퍼블리시스 콩세유를 통해 2024년 3월 23일 'Cars to Work'를 출범시켰다. 신형 다치아 산데로와 리뉴 브랜드의 인증 중고차로 구성된 차량군을 약 50개 협력 딜러십과 프랑스 트라바이(France Travail), 소액금융 파트너 등 사회적 처방자 네트워크를 통해 제공했다. 자격 요건(기준 세금 소득 최대 1만 4,000유로)을 충족하는 이용자는 수습 기간 동안 무료로 차를 운전하고, 계약이 확정된 4개월째부터만 비용을 지불하기 시작했다.

2024 캉 라이언스는 'Cars to Work'에 지속가능발전목표(SDG) 그랑프리와 크리에이티브 커머스 그랑프리를 수여했고, 크리에이티브 비즈니스 트랜스포메이션과 다이렉트 부문에서도 금상을 받았다. 프랑스 업계 언론은 이 캠페인이 880만 명에게 도달했다고 보도했다. 르노의 CareMakers 프로그램에서 수혜자의 94%가 차량이 일자리를 찾거나 유지하는 데 도움이 되었다고 답했으며, 정규직 계약을 맺은 수혜자 비율은 2.5배로 늘었다.

프랑스에서 도시를 벗어나면 대중교통이 거의 사라지고, 차 한 대가 일자리를 갖느냐 못 갖느냐를 가르는 경우가 많다. 르노 그룹에 따르면 경제적으로 취약한 구직자 절반 이상이 일자리에 갈 방법이 없어 일자리를 거절한 적이 있다. 그리고 채용 제안을 받더라도 수습 기간이 끝나기 전에는 은행이 차량 구매 자금을 대출해 주지 않았다 — 그래서 차량, 일자리, 대출이 서로를 막았다.

2024년 3월 르노 그룹은 포용적 모빌리티 프로그램인 CareMakers를 통해, 퍼블리시스 콩세유를 크리에이티브 대행사로 하여 'Cars to Work'를 출범시켰다. 신형 다치아 산데로와 리뉴 브랜드의 인증 중고차를 약 50개 딜러십과 사회적 처방자 네트워크 — 프랑스 트라바이와 아디(Adie) 같은 소액금융 파트너 포함 — 를 통해, 이동에 어려움이 있고 기준 세금 소득이 최대 1만 4,000유로인 사람들에게 제공했다. 이들은 3개월 수습 기간 동안 무료로 운전하고, 일자리가 확보된 4개월째부터만 비용을 지불하기 시작했다. 프랑스에서 처음 있는 일이었다.

이 캠페인은 할인 광고가 아니라 인간적인 이야기로 만들어졌다. 디비전 파리의 영상은 한 여성이 음성사서함으로 채용 소식을 듣고 르노 차를 타고 출근하는 모습을 담았다. 2024 캉 라이언스는 이 캠페인에 지속가능발전목표(SDG) 그랑프리와 크리에이티브 커머스 그랑프리를, 그리고 크리에이티브 비즈니스 트랜스포메이션과 다이렉트 부문 금상을 수여했다. 프랑스 업계 언론은 이 캠페인이 880만 명에게 도달했다고 보도했으며, CareMakers 수혜자의 94%가 차량이 일자리를 찾거나 유지하는 데 도움이 되었다고 답했다.

제품 기능을 광고하는 대신 진짜 병목 — 차 없음, 일자리 없음, 대출 없음 — 을 공략했다.

수습 기간 이후로 지불을 미루는 것은 차량을 고객 자신의 고용에 대한 투자로 바꾸고, 브랜드를 결과와 일치시킨다.

파트너 생태계(프랑스 트라바이, 소액금융 대출기관, 사회적 처방자)가 이 제안을 가장 필요한 사람들에게 연결해 주어 미디어 지출이 거의 필요 없게 만든다.

증거가 내장되어 있다. 수혜자의 94%가 차량이 일하는 데 도움이 되었다고 답하므로, 비즈니스 사례가 곧 사회적 임팩트 보고서다.

제안이 고객의 진짜 장벽 — 차 없음, 일자리 없음, 대출 없음 — 을 제거할 때, 제품 자체가 광고가 되고 비즈니스 사례와 사회적 사례는 같은 숫자가 된다.

이 제도는 르노의 CareMakers 프로그램 안에서 계속되었으며, 이 프로그램은 2012년 이후 2024년까지 이미 3,000명 이상에게 서비스를 제공했고, 약 50개 딜러십이 차량을 제공하며 300개 이상의 정비소가 우대 정비 요금을 제공했다. 르노의 2024년 캉 수상 실적 — 4개 캠페인에서 11개 라이언 — 은 르노를 페스티벌에서 가장 많은 상을 받은 프랑스 브랜드로 만들었고, 'Cars to Work'는 포용적 모빌리티가 비즈니스 모델임을 보여주는 대표적 증거가 되었다.