フォルクスワーゲンNZ、Kombiを電動化するオープンソース計画を無償公開 — 2,000件ダウンロード

Kombiはニュージーランドにおける進歩性と自由の象徴だが、いまだにガソリンで走り、オーナーは新しい車を買うのではなく何世代にもわたってバンを乗り続けている。より持続可能な未来を目指すフォルクスワーゲン・ニュージーランドは、誰かに新車を売ることなくKombiの精神を称える方法を必要としていた。

Kombiオーナーに、愛するバンを20のステップでEVに変換する無償のオープンソース計画を提供する — 最も環境に優しい新車とは、すでに愛されている古い車である。

フォルクスワーゲンとDDBは「The Greenprint」を公開した。Kombiを「20の簡単（っぽい）ステップ」で電動化するオープンソース計画で、承認済み部品リストを備え、オーナーが自ら部品を調達してフォルクスワーゲンに1セントも支払わずに済むほか、オールインワンキットを購入することもできた。オンラインハブでは各ステップをユーザー生成動画とFAQで詳しく説明し、ウェブサイトは車の下で油まみれの手で作業するオーナー向けに音声起動に対応していた。ポスターとラッピング車両が認知を広げた。

登録Kombiが約1,000台しかない国で2,000件のGreenprint計画がダウンロードされ、各変換は年間平均1.7トンのCO2を削減する。この取り組みはD&AD 2024でグラファイト・ペンシルとウッド・ペンシル2本を受賞し、The Caples Awards 2024ではインテグレーション部門で金賞、イノベーション部門で銀賞、銅賞2つを獲得し、DDB Group Aotearoaの年間最優秀エージェンシー受賞に貢献した。

Kombiはニュージーランドの文化的アイコンであり、より良い世界を信じた世代のバンである。フォルクスワーゲンにとっての問題は、Kombiオーナーがバンを何十年も乗り続けて受け継いでいくため、より持続可能な未来へのブランドの推進を、新たな電気自動車の販売によって実現できなかったことだ。彼らが望む唯一の車両は、そのバン自体だった。

DDB Group Aotearoaの答えがThe Greenprintだった。Kombiを「20の簡単（っぽい）ステップ」で電気自動車に変える無償のオープンソース計画一式である。フォルクスワーゲンはオールインワンの変換キットを提供し、あるいはオーナーは承認済みリストから自ら部品を調達して同社に1セントも支払わずに済んだ。オンラインハブは各ステップをユーザー生成動画とFAQで説明し、オーナーが油まみれの手でバンの下にいる瞬間のために音声起動できるよう作られていた。

このキャンペーンはブランドの遺産と持続可能性の約束を同一のものにした。Kombi愛好家にアイコンを捨てるよう求める代わりに、フォルクスワーゲンはそれを未来に耐えうるものにする手段を与えたのだ。タグラインはその論理を捉えていた — 時に地球にとって最良の新車とは、古い車である。

このアイデアはニュージーランドの小さな市場をはるかに超えて広がった。登録Kombiが約1,000台しかない国で2,000件の計画がダウンロードされ、各変換は年間平均1.7トンのCO2を削減し、この取り組みはD&AD 2024のペンシルに加え、The Caples Awards 2024でインテグレーション部門金賞を獲得した。

人々がすでに愛している製品を、置き換えるよう求めるのではなくアップグレードしたことで、忠誠心を持続可能性に変えた。

計画をオープンソース化したことで、ブランドの主張は信憑性を得た。フォルクスワーゲンはエンジニアリングを売るのではなく無償で提供したのだ。

音声起動のウェブサイトは変換プロセスにおける実際の瞬間を解決し、その思考がPRの見せかけを超えていることを示した。

Kombiオーナーはユーザー生成の製作動画とFAQを通じて、キャンペーンの制作者であり伝道者となった。

顧客が新しいものよりも古い製品を愛しているときは、すでに所有しているものをアップグレードしよう。エンジニアリングをオープンソース化したことで約束は信憑性を得て、Kombiオーナーは制作者であり伝道者となった。

The Caples Awards 2024は、The GreenprintとCorrect the Internetの成果によりDDB Group Aotearoaを年間最優秀エージェンシーに選出し、D&AD 2024はグラファイト・ペンシルとウッド・ペンシル2本を追加した。フォルクスワーゲンは当時、新世代にとって進歩性のアイコンとなるべく、GolfとBeetle向けのGreenprintを開発中だと述べていた。このキャンペーンは、遺産的モデルと電動化への移行を両立させようとする自動車メーカーにとって、今なお参照点となっている。