哥本哈根以綠色行動為貨幣——騎單車或撿垃圾，換取免費獨木舟與博物館入場

哥本哈根當時正享受創紀錄的旅遊熱潮——2023年有1,200萬人次國際過夜旅客——而同時歐洲各城市正面臨過度旅遊的反彈。Kantar研究顯示，82%的消費者希望採取永續行動，但只有22%真正改變了行為；Wonderful Copenhagen著手彌合這道意圖與行動之間的落差，且不對任何人說教。

讓綠色行動成為貨幣：騎單車、撿垃圾或搭火車，就能換取免費獨木舟與博物館入場——良好行為就是入場的代價。

2024年7月15日至8月11日，共有24個景點參與：出示綠色行動的證明——火車票、單車、撿垃圾的照片——即可兌換獎勵，例如免費獨木舟租借、博物館入場、素食午餐或咖啡。該計畫以信任為基礎運作，透過機場螢幕與公車橫幅宣傳，2025年帶著更多合作夥伴回歸，並於2026年6月22日成為全年常設平台。

逾3萬人參與，試行期間從運河收集了1,200公斤垃圾，參與者的單車租借量上升59%，每10人中有7人表示返家後改變了習慣，98%的人願意推薦；《TIME》將其評為2025年最佳發明之一，免費的DestinationPay模式已推廣至350多個目的地，柏林也推出了自己的版本。

哥本哈根面臨旅遊悖論：2023年1,200萬人次國際過夜旅客使其成為後疫情旅遊熱潮的典範，而歐洲各地城市正抗議大眾旅遊。該市官方旅遊組織Wonderful Copenhagen也握有數據，顯示一道著名的落差：82%的消費者表示希望採取更永續的做法，但只有22%真正改變了行為。

CopenPay正是那座橋樑。2024年7月15日至8月11日，24個景點——從丹麥國家美術館到GreenKayak及跑步俱樂部Sparta——接受綠色行動作為付款：騎單車、搭火車抵達、從港灣撿垃圾、在城市花園工作，就能換取免費獨木舟導覽、博物館入場、素食午餐或咖啡。證明可以是火車票到照片等任何東西；該活動以信任為基礎運作，在一年中最繁忙的月份透過機場螢幕與公車車身橫幅宣傳。

結果連策劃者都感到意外。逾3萬人參與；試行計畫從運河收集了1,200公斤垃圾，參與者的單車租借量上升59%。在評估行為時，只有23%的參與者表示他們是受獎勵本身驅動，而48%的人指出是獨特而有意義的體驗——每10人中有7人表示返家後改變了習慣。

CopenPay於2025年帶著更多合作夥伴回歸，並於2026年6月22日重新啟動，成為擁有100多個參與景點的永久全年平台。《TIME》將其評為2025年全球最佳發明之一，歐盟執委會將其列為「旅遊轉型路徑」，而Wonderful Copenhagen於2025年11月免費發布該模式為DestinationPay——此後已有350多個目的地接觸該模式，柏林也已推出自己的版本。

該活動建立在一個可衡量的洞察之上——82%希望採取永續行動的人與22%真正付諸行動的人之間的落差。

它顛覆了付款方式：不是為美德提供折扣，而是綠色行動本身成為換取體驗的貨幣。

它以信任為基礎且充滿趣味，讓良好行為感覺像是一場有立即回報的遊戲，而非道德稅。

它的設計便於擴散：該模式以免費的DestinationPay形式發布，讓其他城市可以複製而非重新發明。

獎勵你想要的行為，而非你不想要的行為：以綠色行動作為貨幣，讓永續成為一場有立即回報的遊戲——改變習慣的是體驗，而非獎勵。

2024年試行之後，CopenPay於2025年回歸，並於2026年6月22日重新啟動，成為擁有100多個景點的永久全年平台。Wonderful Copenhagen公布了逾3萬人參與、單車租借量上升59%，以及每10名參與者中有7人表示在家鄉改變了習慣的結果。《TIME》將CopenPay評為2025年全球最佳發明之一，歐盟執委會強調其為旅遊轉型路徑，該模式並以免費的DestinationPay形式發布——已有350多個目的地接觸該模式，柏林也已在運行自己的版本。