볼보 자동차 안전 표준, 100년의 안전 연구를 하나의 디자인 시스템으로 전환하다

거의 100년 동안 볼보의 안전 연구는 3점식 벨트, 측면 충돌 보호, 충돌 연구 등 각기 다른 형태로 존재했을 뿐, 하나의 정체성으로 묶인 적이 없었다. 자동차가 디지털화되면서 회사는 화면과 현실 세계에서 안전을 읽을 수 있게 만드는 포괄적인 체계를 원했다.

안전 자체를 브랜드 시스템으로 만드는 것: 한눈에 읽도록 설계된 서체, 가시성 테스트에서 가져온 팔레트, 그리고 안전벨트를 마크로 재해석한 것.

AKQA 및 파트너들과 협력하여 볼보는 이 모든 노력을 '볼보 자동차 안전 표준(The Volvo Cars Safety Standard)'이라 명명하고 하나의 디자인 언어로 구축했다: Dalton Maag와 함께 한눈에 읽히고 인지 부하를 줄이도록 설계한 맞춤 서체, 고가시성 안전 테스트에서 영감을 받은 색상 팔레트, 상징적인 안전벨트의 재해석, 그리고 볼보 자동차 안전 센터의 이야기를 전례 없이 보여주는 것.

이 시스템은 2026 칸 라이언스에서 디자인 골드 라이언을, 2026 D&AD에서 지속적인 브랜드 전환 부문 우드 펜슬을 수상했으며, 서체인 볼보 센텀(Volvo Centum)은 2026년 초 EX60에 등장하기 시작했다 — 이는 안전이 브랜드가 내세우는 주장이 아니라 브랜드 자체가 될 수 있음을 입증한 것이다.

볼보는 거의 한 세기 동안 안전을 발명해 왔다: 3점식 안전벨트, 크럼플 존, 측면 충돌 보호. 각각의 혁신은 그 자체로 유명했지만, 회사는 그 뒤에 있는 패턴을 명명한 적이 없었다. 볼보 자동차 안전 표준은 그 역사를 하나의 우산 아래 모으고 전동화·화면 중심 시대를 위한 시각 언어를 부여하기 위해 AKQA와 함께 만들어졌다.

이 시스템은 디자인을 안전 장치로 취급한다. Dalton Maag와 함께 그린 서체 볼보 센텀은 한눈에 읽히도록 설계되었다: 열린 카운터, 신중한 문자 구분, 인지 부하 감소를 통해 운전자가 정보를 파악하면서도 시선을 도로에 유지할 수 있게 한다. 색상 팔레트는 고가시성 안전 테스트에서 가져왔으며, 상징적인 안전벨트는 브랜드가 기반으로 삼을 수 있는 심볼로 재해석되었다.

그 결과는 볼보가 말하는 바를 실제로 해내는 브랜딩이다 — 사람들이 더 안전하게 느끼고 더 안전해지도록 만드는 것. 볼보 센텀은 2026년 초 EX60에서 데뷔했고, 이 작업은 2026 칸 라이언스에서 디자인 골드 라이언과 2026 D&AD에서 지속적인 브랜드 전환 부문 우드 펜슬을 수상했다.

전용 서체는 가독성을 스타일 선택이 아닌 측정 가능한 공학적 문제로 만든다 — 모든 글자 형태는 운전자가 얼마나 빨리 해독할 수 있는지로 평가되었다.

한 세기의 발명을 하나의 표준 아래 명명하는 것은 흩어진 역사를 브랜드가 계속 내세울 수 있는 단일한 주장으로 바꾼다.

고가시성 색상 팔레트는 안전 테스트에서 차용했기에, 브랜드의 외관 자체가 그 목적의 증거가 된다.

안전벨트를 심볼로 재해석하는 것은 회사가 세계에 준 가장 유명한 선물을 모든 미래 제품 안에 담아 두는 일이다.

기업의 핵심 가치를 서체, 팔레트, 심볼로 이루어진 실용적인 디자인 표준으로 전환하라 — 그러면 모든 화면, 표지판, 제품이 광고 한 편 없이도 그 약속을 반복하게 된다.

볼보 자동차 안전 표준은 충돌 과학에서 화면 타이포그래피에 이르기까지 모든 것을 아우르는 볼보의 우산이 되었다. 볼보 센텀은 2026년 초 EX60에 순차 적용되기 시작했고, 이 시스템의 칸 디자인 골드 라이언과 D&AD 우드 펜슬은 자동차 제조사가 안전 그 자체로 브랜드를 구축할 수 있음을 확인해 주었다. 볼보에게 이는 하나의 순환을 완성했다: 1959년 안전벨트를 무상 공개한 회사가 이제 안전에 영구적인 시각 정체성을 부여한 것이다.