Skarper의 클릭온 DiskDrive, 디스크 브레이크 자전거를 전기자전거로 변환 — iF Gold 2025

전기자전거는 무겁고 비싸며 한 프레임에 용접되어 있고, 볼트온 변환 키트는 배터리와 모터로 자전거를 영구적으로 어수선하게 만든다. 런던의 스타트업 Skarper는 라이더가 두 대의 자전거 중 하나를 선택하도록 강요하지 않으면서 전기 보조를 원했다.

모터와 배터리를 특수 후방 브레이크 로터에 클릭으로 장착되는 카세트에 담아, 어떤 디스크 브레이크 자전거든 몇 초 만에 전기자전거로 만들고, 다음 순간에는 다시 일반 자전거로 되돌린다.

Skarper의 DiskDrive 로터는 브레이크 디스크와 구동 기어 역할을 겸한다. 라이더는 후방 로터를 한 번 교체한 뒤, 250W, 50Nm 모터와 내장 배터리를 갖춘 무선의 완전 밀폐형 약 3kg 유닛을 그 위에 클립으로 장착한다. 케이던스와 경사 센서가 보조 출력을 조절하며, 충전당 최대 60km를 제공한 뒤 유닛이 클릭으로 분리되면 자전거는 이전과 똑같이 달린다.

2022년 세계 최초의 클릭온, 클릭오프 드라이브로 소개되어 Eurobike와 Red Dot의 영예와 2025년 베를린 시상식에서 iF Gold Award를 수상했다. Skarper는 2024년에 450만 파운드를 조달했고, 2026년까지 영국 매장들이 데모 유닛을 갖추고 Trustpilot에서 4.8점을 기록했다.

2022년 6월, 영국 스타트업 Skarper는 자신들이 전기자전거의 미래라고 부른 것을 공개했다. 후방 디스크 브레이크를 통해 자전거에 동력을 공급하는 드라이브 유닛이다. 라이더는 표준 로터를 한 번 Skarper의 DiskDrive 로터로 교체한 뒤, 모터와 배터리를 담은 무선의 완전 밀폐형 유닛을 클립으로 장착한다. 프레임이나 바퀴를 개조할 필요 없이 자전거를 몇 초 만에 전기자전거로, 유닛을 분리하면 언제든 다시 일반 자전거로 바꿀 수 있다.

이 아이디어는 NHS 의사이자 의료기기 발명가인 Alastair Darwood 박사에게서 나왔다. 그는 팬데믹 기간에 Red Bull Advanced Technologies와 함께 응급 인공호흡기를 이미 개발한 바 있다. Skarper의 초기 시스템은 250W, 50Nm의 토크와 202Wh 배터리로 최대 60km의 주행거리를 제공했으며, Red Bull Advanced Technologies는 이후 대규모 제조가 가능하도록 설계를 더 작고 견고하게 만드는 데 도움을 주었다. 6회 올림픽 챔피언인 Chris Hoy 경은 이 제품을 후원하고 개발을 도우며, 라이더가 자전거와 전기자전거 중 하나를 선택해야 해서는 안 된다고 주장했다.

이 콘셉트는 세 번의 공모전에서 디자인 영예를 모았다. Eurobike, Red Dot, 그리고 마지막으로 2025년 4월 베를린 시상식에서의 iF Design Gold Award였다. 회사는 2024년에 450만 파운드 규모의 투자 라운드를 마감했다. 2026년까지 이 시스템은 Dave Mellor Cycles 같은 영국 자전거 매장을 통해 판매되었으며, 매장 내 데모 유닛과 Trustpilot의 4.8 'Excellent' 평점을 갖추었다.

구매의 의미를 바꾸어 놓았다. 더 무거운 두 번째 전기자전거 대신, 라이더는 이미 소유한 자전거에서 영구적인 변경도, 이중 비용도 없이 전기 보조를 얻었다.

브레이크 로터는 모든 현대 자전거가 공유하는 유일한 부품이므로, 이를 구동 기어로 삼은 것은 프레임을 건드리지 않고도 유닛에 보편적인 호환성을 부여했다.

Red Bull Advanced Technologies와의 공동 개발은 1,000파운드 이상의 액세서리를 신뢰할 만한 엘리트 엔지니어링으로 탈바꿈시켰고, Chris Hoy 경의 지지는 이를 사이클리스트들에게 전달했다.

유닛을 무선, 밀폐형, 분리형으로 유지한 것은 일반 자전거의 주행 품질을 보존했기에, 이 혁신은 전원이 꺼졌을 때도 소유자에게 부담을 주지 않았다.

전기 동력을 영구적인 모터와 배터리가 아닌 클립온 액세서리로 만듦으로써, Skarper는 사람들이 전기자전거를 시도하지 못하게 하는 추가 비용, 무게, 부담을 없앴다.

2022년 공개 이후 Skarper는 Red Bull Advanced Technologies와 함께 DiskDrive 시스템을 다년간 개선하며 무게를 줄이고 출력을 높이는 한편 양산을 준비했다. 2024년 9월 Adjuvo 등으로부터 450만 파운드를 조달했고, 그 과정에서 Eurobike, Red Dot, iF Gold 상을 받았다. 2026년 초까지 이 시스템은 시승 프로그램을 갖춘 영국 파트너 자전거 매장을 통해 판매되었으며, 회사는 창립 당시의 야망을 밀어붙였다. 즉 DiskDrive 로터를 수백만 대의 자전거에 표준 장비로 만들어, 어떤 라이더든 필요할 때 전기 동력을 클립으로 장착할 수 있게 하는 것이다.