포드, 구글 스트리트 뷰 카메라를 오프로드에 들고 나가 트랜스아메리카 트레일 전 구간을 담다

포드의 새로운 글로벌 플랫폼 '레디 세트 포드(Ready Set Ford)'는 사람들이 스스로 생각하는 것보다 더 많은 역량을 갖추고 있다고 믿게 만들기 위해 구축되었으며, 위든+케네디 뉴욕은 이를 주장이 아닌 실제 제품으로 입증하고자 했다. 13개 주에 걸쳐 5,900마일 이상을 아우르는 뒷길과 흙길의 네트워크인 트랜스아메리카 트레일은 보통 인쇄된 롤 차트로 길을 찾으며, 구글 스트리트 뷰가 다루지 않은 미국 내 가장 긴 경로였고, 전문 장비를 갖춘 숙련된 오프로더들만이 볼 수 있었다.

구글을 설득해 포드에 스트리트 뷰 카메라를 처음으로 빌리고, 이를 브롱코에 장착해 5,900마일에 달하는 트랜스아메리카 트레일 전체를 구글 지도에 올린다.

W+K는 구글이 자동차 제조사에 스트리트 뷰 카메라를 빌려준 최초의 사례가 되어 포드에 카메라를 빌리도록 설득했고, G.O.A.T. 지형 모드를 갖춘 포드 브롱코에 이를 장착했으며, 익스페디션 트레머와 F-150 레인저가 이를 지원했다. 운전자, 영화 제작자, W+K 직원, 구글 지도 전문가, 야생 의료진으로 구성된 차량 행렬은 32일 동안 오리건 해안에서 노스캐롤라이나까지 횡단하며 트레일에서 야영하고 거대한 싱크홀, 화재로 인한 통제, 홍수로 인한 통제를 피해 경로를 변경했다. 모든 마일이 촬영되어 업로드되었고, 이들은 디지털 탐험가들을 위한 이스터 에그를 숨겨두었다. 유타, 콜로라도, 미시시피의 덤불 속에 숨은 사스콰치(브롱코의 사스콰치 패키지를 암시)와, 차량 행렬이 지나갈 때 유타의 바위 위에서 기다리던 지오게서(GeoGuessr) 스타 지오레인볼트(GeoRainbolt)가 그것이다. 팜 리그의 닉 소콜로프가 연출한 80초 런칭 필름이 2025년 10월 29일 공개와 함께 선보였다.

이 프로젝트는 트랜스아메리카 트레일 전체를 처음으로 구글 지도에 올렸다. 트레일을 검색하면 어디서든 흙길을 탐험할 수 있게 되어, 전문가용 경로를 지속적인 오프로드 자료로 탈바꿈시켰고 포드의 '레디 세트 포드' 플랫폼에 역량을 실질적으로 입증하는 사례를 제공했다. 80초 필름이 캠페인의 시작을 열었다. 2026년 4월, 이 프로젝트는 자동차 및 자동차 서비스 부문 브랜디드 콘텐츠로 웨비 어워드를 수상했다.

포드의 새로운 글로벌 플랫폼 '레디 세트 포드'는 사람들이 스스로 생각하는 것보다 더 많은 역량을 갖추고 있다고 믿게 만들기 위해 구축되었으며, 위든+케네디 뉴욕은 이를 주장이 아닌 사람들이 사용할 수 있는 제품으로 입증하고자 했다. 13개 주에 걸쳐 5,900마일 이상을 아우르는 뒷길과 흙길의 네트워크인 트랜스아메리카 트레일은 보통 인쇄된 롤 차트로 길을 찾았으며, 구글 스트리트 뷰가 다루지 않은 미국 내 가장 긴 경로였고, 숙련된 오프로더들만이 볼 수 있었다.

W+K는 구글이 자동차 제조사에 스트리트 뷰 카메라를 빌려준 최초의 사례가 되어 포드에 카메라를 빌리도록 설득했고, G.O.A.T. 지형 모드를 갖춘 브롱코에 이를 장착했으며, 익스페디션 트레머와 F-150 레인저가 이를 지원했다. 운전자, 영화 제작자, 구글 지도 전문가, 야생 의료진으로 구성된 차량 행렬은 32일 동안 오리건에서 노스캐롤라이나까지 횡단하며 트레일에서 야영하고 싱크홀, 화재로 인한 통제, 홍수를 피해 경로를 변경했다. 모든 마일이 촬영되어 업로드되었으며, 숨겨진 이스터 에그로는 유타, 콜로라도, 미시시피의 사스콰치와 차량 행렬이 지나갈 때 바위 위에서 기다리던 지오게서 스타 지오레인볼트가 있다.

팜 리그의 닉 소콜로프가 연출한 80초 런칭 필름이 2025년 10월 29일 처음 공개되었고, 트레일 전체가 구글 지도에서 검색 가능해져 어느 책상에서든 여행을 계획할 수 있는 영구적인 오프로드 자료가 되었다. 2026년 4월, 이 프로젝트는 자동차 및 자동차 서비스 부문 브랜디드 콘텐츠로 웨비 어워드를 수상했다.

어떤 자동차 제조사도 구글의 스트리트 뷰 카메라를 빌린 적이 없었기에, 파트너십 자체가 화제였다.

트레일을 지도화함으로써 캠페인은 구글 지도를 방해하는 것이 아니라 지속적으로 개선하는 작업이 되었다.

싱크홀과 화재 통제를 피해 경로를 변경하며 야영한 32일간의 차량 행렬은 광고 영상이 아닌 실제 조건에서 차량의 성능을 입증했다.

이스터 에그는 디지털 탐험가들에게 수 마일에 달하는 새로운 스트리트 뷰를 찾아볼 이유를 제공하여, 캠페인을 런칭 필름 이후까지 이어지게 했다.

포드는 역량 마케팅을 지속적인 공공 유틸리티로 전환했다. 미국에서 가장 긴 트레일의 최초 전체 스트리트 뷰를 통해, 브랜드 메시지는 스크롤해 지나치는 광고가 아니라 활용할 수 있는 자료가 되었다.

이미지는 구글 지도의 영구적인 일부가 되어, 프로젝트는 캠페인 이후에도 계속 작동한다. 누구나 트랜스아메리카 트레일에 도전하기 전에 미리 살펴볼 수 있고, 구글 지도는 이전에 없던 오프로드 커버리지를 갖추게 되었다. 포드는 이 프로젝트를 통해 '레디 세트 포드' 플랫폼을 미국에서 생생하게 구현했고, 2026년 4월의 웨비 어워드는 이 작업을 전통적인 자동차 광고가 아닌 브랜디드 콘텐츠로 인정했다. W+K에게 이는 브랜드 유틸리티의 템플릿이 되었다. 사람들이 실제로 사용하는 제품을 통해 역량을 입증하고, 모험 그 자체를 영상으로 삼는 방식이다.