フォード、Googleストリートビューを未舗装路へ──全長トランスアメリカ・トレイルを撮影

フォードの新しいグローバルプラットフォーム「Ready Set Ford」は、人は自分が思う以上に有能だと信じてもらうために作られた。Wieden+Kennedy New Yorkは、言葉ではなく実際の製品でそれを証明したいと考えた。トランスアメリカ・トレイルは、13州にまたがる全長5,900マイル超の裏道と未舗装路のネットワークで、通常は印刷されたロールチャート（巻物式地図）を頼りに進むルートだ。Googleストリートビューがカバーしていない米国最長のルートであり、専門装備を持つ熟練のオフローダーだけが目にしたことのある道だった。

Googleを説得してストリートビュー用カメラを初めてフォードに貸し出させ、それをブロンコに搭載し、全長5,900マイルのトランスアメリカ・トレイル全体をGoogleマップに載せる。

W+KはGoogleを説得し、ストリートビュー用カメラをフォードに貸し出させた──カメラが自動車メーカーに貸し出されたのは初めてのことだった──そしてG.O.A.T.テレインモードを備えたフォード・ブロンコに搭載し、エクスペディション・トレマーとF-150レンジャーがそれを支えた。ドライバー、映像制作者、W+Kのスタッフ、Googleマップの専門家、そして荒野での医療担当者からなる車列は、オレゴン州の海岸からノースカロライナ州まで32日間かけて横断し、トレイル上で野営し、巨大なシンクホールや火災による通行止め、洪水による通行止めを避けてルートを変更した。すべてのマイルが撮影されアップロードされ、一行はデジタル探検家たちのためにイースターエッグを隠した。ユタ州、コロラド州、ミシシッピ州の茂みに隠れたサスカッチ（ブロンコのサスカッチ・パッケージにちなむ）や、車列が通り過ぎる際にユタ州の岩の上で待つGeoGuessrのスター、GeoRainboltなどだ。Farm LeagueのNick Sokoloffが監督した80秒のローンチフィルムが、2025年10月29日の公開に合わせて発表された。

このプロジェクトはトランスアメリカ・トレイル全体を初めてGoogleマップに収めた──トレイルを検索すれば、その未舗装路をどこからでも探索できる──ことで、専門家向けのルートを持続的なオフロードのリソースへと変え、フォードの「Ready Set Ford」プラットフォームに能力の具体的な実証を与えた。80秒のフィルムがキャンペーンの幕を開けた。2026年4月、このプロジェクトはWebby Awardの自動車・自動車サービス部門におけるブランデッドコンテンツ賞を受賞した。

フォードの新しいグローバルプラットフォーム「Ready Set Ford」は、人は自分が思う以上に有能だと信じてもらうために作られた。Wieden+Kennedy New Yorkは、主張ではなく人々が使える製品でそれを証明したいと考えた。トランスアメリカ・トレイルは、13州にまたがる全長5,900マイル超の裏道と未舗装路のネットワークで、通常は印刷されたロールチャートを頼りに進むルートだった。Googleストリートビューがカバーしていない米国最長のルートであり、熟練のオフローダーだけが目にしたことのある道だった。

W+KはGoogleを説得し、ストリートビュー用カメラをフォードに貸し出させた──カメラが自動車メーカーの手に渡ったのは初めてのことだった──そしてG.O.A.T.テレインモードを備えたブロンコに搭載し、エクスペディション・トレマーとF-150レンジャーがそれを支えた。ドライバー、映像制作者、Googleマップの専門家、荒野での医療担当者からなる車列は、オレゴン州からノースカロライナ州まで32日間かけて横断し、トレイル上で野営し、シンクホールや火災による通行止め、洪水を避けてルートを変更した。すべてのマイルが撮影されアップロードされた。隠されたイースターエッグには、ユタ州、コロラド州、ミシシッピ州のサスカッチや、車列が通り過ぎる際に岩の上にいるGeoGuessrのスター、GeoRainboltなどがある。

Farm LeagueのNick Sokoloffが監督した80秒のローンチフィルムは2025年10月29日に初公開され、トレイル全体がGoogleマップで検索可能になった──どんな机からでも旅の計画を立てられる、恒久的なオフロードのリソースだ。2026年4月、このプロジェクトはWebby Awardの自動車・自動車サービス部門におけるブランデッドコンテンツ賞を受賞した。

これまでどの自動車メーカーもGoogleのストリートビュー用カメラを借りたことがなかったため、この提携そのものが物語になった。

トレイルを地図化したことで、キャンペーンはGoogleマップを中断させるものではなく、恒久的なアップグレードとなった。

32日間の車列──野営し、シンクホールや火災による通行止めを避けてルートを変更した──は、スポット映像の中ではなく実際の状況下で車両を実証した。

イースターエッグは、デジタル探検家たちに何マイルもの新しいストリートビューを探し回る理由を与え、キャンペーンをローンチフィルムの先へと広げた。

フォードは能力のマーケティングを持続的な公共の有用性へと変えた──アメリカ最長のトレイルの初の完全なストリートビュー──ことで、ブランドのメッセージはスクロールして通り過ぎる広告ではなく、使うべきリソースとなった。

映像はGoogleマップの恒久的な一部となったため、プロジェクトはキャンペーン終了後もずっと機能し続けている。誰もがトランスアメリカ・トレイルに挑む前に下見ができ、Googleマップはかつてなかったオフロードのカバレッジを得た。フォードはこのプロジェクトを通じて「Ready Set Ford」プラットフォームを米国で具体化し、2026年4月のWebby Awardは、この仕事を従来型の自動車スポットではなくブランデッドコンテンツとして評価した。W+Kにとっては、ブランドの有用性のテンプレートとなった──人々が実際に使う製品を通じて能力を証明し、冒険そのものをフィルムとする手法だ。