Ford lleva Google Street View fuera de la carretera por todo el TransAmerica Trail

La nueva plataforma global de Ford, 'Ready Set Ford', se creó para hacer que las personas crean que son más capaces de lo que piensan, y Wieden+Kennedy New York quería demostrarlo con un producto real en lugar de con una afirmación. El TransAmerica Trail —una red de caminos secundarios y senderos de tierra que abarca más de 5.900 millas a través de 13 estados, que normalmente se recorre con cartas de ruta impresas— era la ruta más larga de EE. UU. que Google Street View no cubría, y solo los expertos en todoterreno con equipo especializado llegaban a verla.

Convencer a Google de que prestara a Ford su cámara de Street View por primera vez, montarla en un Bronco y poner todo el TransAmerica Trail, de 5.900 millas, en Google Maps.

W+K convenció a Google de que prestara su cámara de Street View a Ford —la primera vez que la cámara se prestaba a un fabricante de automóviles— y la montó en un Ford Bronco con modos de terreno G.O.A.T., apoyado por un Expedition Tremor y un F-150 Ranger. Un convoy de conductores, cineastas, personal de W+K, expertos de Google Maps y un médico de zonas salvajes pasó 32 días cruzando desde la costa de Oregón hasta Carolina del Norte, acampando en la ruta y desviándose alrededor de un enorme socavón, cierres por incendios y cierres por inundaciones. Cada milla se capturó y se subió, y el grupo escondió huevos de Pascua para los exploradores digitales: Sasquatch (un guiño al Paquete Sasquatch del Bronco) escondido entre la maleza de Utah, Colorado y Misisipi, y la estrella de GeoGuessr GeoRainbolt esperando sobre una roca de Utah mientras el convoy pasaba. Una película de lanzamiento de 80 segundos dirigida por Nick Sokoloff, de Farm League, acompañó el lanzamiento el 29 de octubre de 2025.

El proyecto puso todo el TransAmerica Trail en Google Maps por primera vez —busca la ruta y los caminos de tierra se pueden explorar desde cualquier lugar—, convirtiendo una ruta para especialistas en un recurso todoterreno duradero y dando a la plataforma 'Ready Set Ford' de Ford una demostración tangible de capacidad. La película de 80 segundos abrió la campaña. En abril de 2026, el proyecto ganó el premio Webby a Contenido de Marca en la categoría de Automoción y servicios automovilísticos.

La nueva plataforma global de Ford, 'Ready Set Ford', se creó para hacer que las personas crean que son más capaces de lo que piensan, y Wieden+Kennedy New York quería demostrarlo con un producto que la gente pudiera usar, no con una afirmación. El TransAmerica Trail, una red de caminos secundarios y senderos de tierra que abarca más de 5.900 millas a través de 13 estados, normalmente se recorría con cartas de ruta impresas; era la ruta más larga de EE. UU. que Google Street View no cubría, y solo los expertos en todoterreno llegaban a verla.

W+K convenció a Google de que prestara a Ford su cámara de Street View —la primera vez que la cámara iba a un fabricante de automóviles— y la montó en un Bronco con modos de terreno G.O.A.T., apoyado por un Expedition Tremor y un F-150 Ranger. Un convoy de conductores, cineastas, expertos de Google Maps y un médico de zonas salvajes pasó 32 días cruzando desde Oregón hasta Carolina del Norte, acampando en la ruta y desviándose alrededor de socavones, cierres por incendios e inundaciones. Cada milla se capturó y se subió; los huevos de Pascua ocultos incluyen a Sasquatch en Utah, Colorado y Misisipi y a la estrella de GeoGuessr GeoRainbolt sobre una roca mientras pasaba el convoy.

Una película de lanzamiento de 80 segundos dirigida por Nick Sokoloff, de Farm League, se estrenó el 29 de octubre de 2025, y la ruta completa se volvió buscable en Google Maps —un recurso todoterreno permanente para planificar el viaje desde cualquier escritorio. En abril de 2026, el proyecto ganó el premio Webby a Contenido de Marca en la categoría de Automoción y servicios automovilísticos.

Ningún fabricante de automóviles había tomado prestada la cámara de Street View de Google, así que la propia colaboración era la historia.

Cartografiar la ruta convirtió la campaña en una mejora duradera de Google Maps en lugar de una interrupción.

El convoy de 32 días —acampando, desviándose alrededor de socavones y cierres por incendios— demostró los vehículos en condiciones reales en lugar de en un anuncio.

Los huevos de Pascua dieron a los exploradores digitales una razón para buscar entre millas de nuevo Street View, prolongando la campaña más allá de su película de lanzamiento.

Ford convirtió el marketing de capacidad en una utilidad pública duradera —la primera vista completa de Street View de la ruta más larga de Estados Unidos—, de modo que el mensaje de la marca es un recurso que usar, no un anuncio que desplazar.

Las imágenes se convirtieron en una parte permanente de Google Maps, así que el proyecto sigue funcionando mucho después de la campaña: cualquiera puede explorar el TransAmerica Trail antes de intentarlo, y Google Maps ahora tiene una cobertura todoterreno que nunca tuvo. Ford usó el proyecto para dar vida a su plataforma 'Ready Set Ford' en EE. UU., y el premio Webby en abril de 2026 reconoció el trabajo como contenido de marca en lugar de un anuncio automovilístico convencional. Para W+K, se convirtió en una plantilla de utilidad de marca —demostrar capacidad mediante un producto que la gente realmente usa, con la propia aventura como película.