Canyons Deflectr-Helm löst bei Aufprall seine Platten ab, um Rotationskräfte zu reduzieren

Canyon, der Direktvertreiber von Fahrrädern, stieg in den Helmbereich ein, wo die ungelöste Herausforderung der Rotationsaufprall ist – Schaumstoffauskleidungen bewältigen direkte Treffer, leisten aber wenig, wenn der Kopf auf dem Boden verdreht wird.

Der Helm soll beim Aufprall nachgeben: Platten sitzen auf Polycarbonat-Lagern und lösen sich bei einem harten Sturz ab, wodurch Rotationsenergie absorbiert statt an den Kopf weitergegeben wird.

Der Deflectr nutzt das Release Layer System von HEXR: Hunderte kleine Polycarbonat-Lager sitzen unter Außenplatten an den aufprallgefährdetsten Bereichen, und ein schwerer schräger Aufprall bricht die Verbindung, sodass sich Platten und Lager ablösen und Rotationsenergie ableiten. Canyon gestaltete die Optik um den Mechanismus herum – tiefe Abdeckung, große Kronenlüftungen, ein werkzeuglos verstellbares Visier, ein magnetisches Rücklicht und ein vorderer Schlitz für Brillen.

Labortests maßen bis zu 63 % weniger Rotationskraft als bei MIPS-Helmen und bis zu 84 % weniger als bei konventionellen Designs – laut Hersteller und Laboren etwa eine Viertelung des Gehirnerschütterungsrisikos – und der Helm führte die Sicherheitsrangliste der Virginia Tech an. Ende 2025 für 160 £ veröffentlicht, gewann er den Red Dot Best of the Best 2026.

Fahrradhelme lösen seit Langem direkte Aufpralle mit Schaumstoff, doch Rotationskraft – die Drehbewegung, wenn ein Kopf schräg auf den Boden trifft – bleibt die Hauptursache für Gehirnerschütterungen. Canyon, der Fahrradhersteller, der nun Helme entwirft, baute seinen Deflectr-Trailhelm um eine Technologie, die dies anders angeht.

Das von HEXR entwickelte Release Layer System verbindet Außenplatten über Hunderte 2 mm große Polycarbonat-Lager mit dem Helm. Bei einem erheblichen schrägen Aufprall bricht die Verbindung, sodass sich Platten und Lager ablösen und Rotationsenergie vom Kopf wegtragen. Labormessungen, die von Herstellern und Testern angeführt werden, beziffern die Reduktion auf bis zu 63 % gegenüber MIPS-Helmen und bis zu 84 % gegenüber konventionellen – etwa viermal weniger Gehirnerschütterungsrisiko.

Statt den Mechanismus in einer schlichten Schale zu verbergen, ließ Canyon ihn das Produkt prägen: erweiterte hintere Abdeckung, markante Kronenbelüftung, ein verstellbares Visier, ein magnetisches Rücklicht und ein Schlitz für Brillen reagieren alle darauf, wie der Helm tatsächlich gefahren wird. Das Ergebnis wirkt zugleich schützend und dynamisch, und unabhängige Tester bestätigten Belüftung und laborgestützte Sicherheit, merkten jedoch an, dass die ungewöhnliche Kinnbügel-Befestigung Gewöhnung erfordert.

Der Deflectr kam Ende 2025 für 160 £ in den Handel und gewann den Red Dot Best of the Best Award im Produktdesign 2026, wobei die Jury ein Sicherheitskonzept hervorhob, das das gesamte Design bestimmt.

Die Lösung der Rotationskraft geht über den reinen Schaumstoff-Standard hinaus und gibt Fahrern eine nachweislich andere Sicherheitsgeschichte.

Den Freisetzungsmechanismus als sichtbare Platten zu zeigen, macht die Innovation lesbar – man sieht, warum der Helm sicher ist.

Die Silhouette auf Aufprallschutz statt auf Mode zu gründen, ergab ein unverwechselbares Profil, das in einer überfüllten Kategorie heraussticht.

Der Marktstart über Canyons Direktvertriebsmodell brachte einen Nischen-Sicherheitsdurchbruch zu wettbewerbsfähigem Preis zu den Fahrern.

Machen Sie den Sicherheitsmechanismus zur visuellen Idee: Wenn der Helm sichtbar Platten abwirft, um einen Aufprall zu absorbieren, wird Schutz zur Designsprache statt zu einer verborgenen Auskleidung.

Unabhängige Tests lobten die laborgestützte Sicherheit und Belüftung des Deflectr, merkten jedoch an, dass die HighBar-Kinnbefestigung die Meinungen teilt und eine abgelöste Platte bedeutet, dass der Helm ersetzt werden sollte. Der Helm führte die Radsicherheitsrangliste der Virginia Tech an, und 2026 erhielt er den Red Dot Best of the Best im Produktdesign, wobei Canyon die Technologie als Beginn einer neuen Sicherheitsplattform positioniert.