A Canyon, fabricante de bicicletas de venda direta ao consumidor, entrou no mercado de capacetes, onde a fronteira ainda não resolvida é o impacto rotacional — os forros de espuma lidam com impactos diretos, mas fazem pouco quando a cabeça gira no chão.
A ideia
Deixar o capacete se romper no impacto: os painéis ficam sobre rolamentos de policarbonato e se desprendem em uma queda forte, absorvendo a energia rotacional em vez de transmiti-la à cabeça.
O Deflectr usa o Release Layer System da HEXR: centenas de pequenos rolamentos de policarbonato ficam sob os painéis externos nas áreas mais sujeitas a impacto, e um impacto angular sério rompe a ligação, de modo que os painéis e os rolamentos se desprendem, dissipando a energia rotacional. A Canyon construiu a aparência em torno do mecanismo — cobertura profunda, grandes aberturas na coroa, viseira móvel sem ferramentas, luz traseira magnética e uma fenda frontal para óculos.
Testes de laboratório mediram até 63% menos força rotacional do que capacetes equipados com MIPS e até 84% menos do que designs convencionais — cerca de quatro vezes menos risco de concussão, conforme alegado pelo fabricante e pelos laboratórios — e o capacete liderou o ranking de segurança da Virginia Tech. Lançado no final de 2025 por £160, ganhou o Red Dot Best of the Best 2026.
Contexto
Os capacetes de bicicleta há muito resolvem impactos diretos com espuma, mas a força rotacional — o movimento de torção quando a cabeça atinge o chão em ângulo — continua sendo a principal causa de concussão. A Canyon, fabricante de bicicletas que agora projeta capacetes, construiu seu capacete de trilha Deflectr em torno de uma tecnologia que trata isso de forma diferente.
O Release Layer System, desenvolvido pela HEXR, liga os painéis externos ao capacete por meio de centenas de rolamentos de policarbonato de 2 mm. Em um impacto angular considerável, a ligação se rompe, de modo que os painéis e os rolamentos se desprendem e levam a energia rotacional para longe da cabeça. Medições de laboratório citadas pelos fabricantes e por resenhistas apontam redução de até 63% em relação a capacetes equipados com MIPS e de até 84% em relação aos convencionais — cerca de quatro vezes menos risco de concussão.
Em vez de esconder o mecanismo dentro de uma carcaça comum, a Canyon deixou que ele moldasse o produto: cobertura traseira estendida, ventilação proeminente na coroa, viseira móvel, luz traseira magnética e uma fenda para óculos respondem todos a como o capacete é realmente usado. O resultado soa protetor e dinâmico ao mesmo tempo, e resenhistas independentes confirmaram sua ventilação e segurança comprovada em laboratório, observando que o fecho incomum da alça do queixo exige adaptação.
O Deflectr foi colocado à venda no final de 2025 por £160 e ganhou o prêmio Red Dot Best of the Best em Design de Produto 2026, com o júri destacando um conceito de segurança que rege todo o design.
Resolver a força rotacional vai além do padrão apenas com espuma, dando aos ciclistas uma história de segurança comprovadamente diferente.
Expor o mecanismo de liberação como painéis visíveis torna a inovação legível — dá para ver por que o capacete é seguro.
Basear a silhueta na proteção contra impactos, e não na moda, produziu um perfil distintivo que se destaca em uma categoria lotada.
Lançar pelo modelo de venda direta ao consumidor da Canyon permitiu que um avanço de segurança de nicho chegasse aos ciclistas a um preço competitivo.
Faça do mecanismo de segurança a ideia visual: quando o capacete visivelmente solta painéis para absorver um impacto, a proteção se torna a linguagem do design em vez de um forro escondido.
Resenhas independentes elogiaram a segurança comprovada em laboratório e a ventilação do Deflectr, observando que o fecho de queixo HighBar divide opiniões e que um painel solto significa que o capacete deve ser substituído. O capacete liderou o ranking de segurança para ciclismo da Virginia Tech e, em 2026, recebeu o Red Dot Best of the Best em Design de Produto, com a Canyon posicionando a tecnologia como o início de uma nova plataforma de segurança.
CONFIRA AS EVIDÊNCIAS
As fontes
- Canyon Deflectr RLS helmet review road.cc / off-road.cc · road.cc ·
- Red Dot Design Award: Deflectr Red Dot Design Award · red-dot.org