现代汽车将道路噪音转化为触觉与灯光，为失聪出租车司机提供辅助

现代汽车希望其技术宣传活动展现出行便利作为一种社会可及性，而不仅仅是车辆性能。问题很具体：一位失聪出租车司机不得不设法应对那些对听力正常的司机来说习以为常的音频信号。

为一辆真实出租车配备传感器和人工智能，将道路声音转化为失聪司机可以读取的灯光和振动。

团队将音频-触觉转换系统装入李先生（Mr. Lee）的出租车，利用外部传感器和声音模式分析来识别道路噪音，然后通过视觉信号和触觉反馈传递提示。

The One Show表示，该宣传活动被超过40%的韩国人观看，并从1名司机扩展到首尔的12名失聪司机；它还获得了戛纳银奖、Clio银奖和One Show铜奖的认可。

现代汽车集团的“安静出租车”项目始于李先生，The One Show称他为首尔第一位失聪出租车司机。创意层面的问题不是如何宣传一项汽车功能，而是如何让道路音频在没有声音的情况下可被读取。

INNOCEAN与现代汽车为这辆出租车配备了外部传感器，并对声音模式进行人工智能分析。警笛、喇叭和其他提示音被转化为车内的触觉和视觉信号，契合了司机对视觉和触觉的高度依赖。

这个案例之所以成立，是因为这项技术被展示为服务于一份普通工作。它把无障碍出行变成了一个实时移动出行原型，而不是一部关于善意的影片。

到2019年，该项目已触达奖项评审团和公众：The One Show称其被超过40%的韩国人观看，并从一名司机发展到12名在首尔运营的失聪司机。

它将一个不可见的问题——道路声音——转化为可见且可触的设计系统。

该原型被放置在一辆运营中的出租车里，因此宣传活动拥有真实使用的实证。

这个故事让现代汽车的移动出行愿景显得切实可行，而非抽象空泛。

奖项认可来自设计和科技类别，与这一创意的实质相符。

当技术演示为真实用户消除一个具体障碍时，它会变得更有力量。这项发明通过使用者工作日的改变来自我说明。

现代汽车后来将“安静出租车”并入其长期运行的Big Campaign作品集，与“Chatty School Bus”和“Dear My Hero”等项目并列。公司援引戛纳银奖、纽约国际广告节铜奖和Clio银奖的认可，作为该无障碍原型走出韩国的证据。