BMWのタコ「Okto」が水中でワルツを踊り、見えない「Heart of Joy」を説明する — Webby受賞

BMWの次期Neue Klasse電気自動車は、駆動、制動、エネルギー回生、そして部分的なステアリングを一つの「スーパーブレイン」に統合する中央制御ユニット「Heart of Joy」を中心に構築されている。これは2025年4月にAuto Shanghaiで発表された — スペックシートでは人々に体感させることができないエンジニアリングの飛躍であった。

見えないスーパーブレインを、それを持たないことで有名な生き物で説明する。CGのタコが水中で協調的なワルツを踊り、車両制御の統合のメタファーとなる。

Jung von Matt Hamburgが制作したフィルム「Meet Okto the Octopus」（Octowaltz）は、Parasol IslandとUntold Studiosがプロデュースした。実際のタコの行動研究に基づいて構築され、人間的な魅力を与えられた完全CGのタコが、危険を避けながら精密な水中ワルツを踊る。一つの中央の脳が八本の腕を協調させる様子は、Heart of Joyが車の機能を協調させる姿と重なる。フィルムはオンラインおよび世界各地の映画館で展開された。

見えないコンピューターは、観客が見つめることのできるキャラクターになった。このフィルムは2026年Webby AwardsでBest Use of Animation or Motion Graphicsを受賞し、さらにVisual Effects Society賞を2つ、その中にはOutstanding Visual Effects in a Commercialも含まれている。

BMWのNeue Klasse電気自動車は、駆動、制動、エネルギー回生、そしてステアリングの一部を一つのコンピューターの下にまとめる中央制御ユニット「Heart of Joy」を導入する。この技術は2025年4月にAuto Shanghaiで実演されたが、その約束 — 労力を感じさせないほど高速な協調 — は、実際に運転しない人には見えない。

キャンペーンのアイデアは生物学から借りることだった。実際のタコは分散型の神経系を持ち、腕をほぼ独立して動かす — まるで別々の制御ユニットを持つ従来の車のように。BMWのフィルムは、そのタコが一つの中央の脳を得たらどうなるかを問いかける。まさにHeart of Joyが車に対して行うことである。

Jung von Matt Hamburgが制作し、Parasol IslandがUntold Studiosとともにプロデュースした「Meet Okto the Octopus」（Octowaltz）では、完全CGのタコが精密な水中ワルツを踊り、八本の腕が完璧に協調して動きながら危険をかわす。チームは実際のタコの行動を研究し、その後、人間的な特質を高めて、生き物が異質ではなく喜びに満ちて感じられるようにした。

その結果、エンジニアリングの発表が映画作品へと変わった。フィルムはオンラインおよび世界各地の映画館で展開され、2026年Webby AwardsでBest Use of Animation or Motion Graphicsを受賞し、さらにVisual Effects Society賞を2つ、その中にはOutstanding Visual Effects in a Commercialも含まれている。

見えない技術に身体を与えた。タコの協調した腕が「統合制御」を一つのショットで可視化する。

メタファーは構造的に正確だった。実際のタコは分散型の神経系で八本の腕を動かすため、Oktoに一つの中央の脳を与えることは、エンジニアリングを偽装するのではなく鏡写しにした。

クラフトが説明を支えた。本物の行動に人間的な魅力を混ぜることで、ワルツは技術図面ではなくパフォーマンスとして読めた。

一つのキャラクターがフィルム、ソーシャル、発売コミュニケーションにわたって物語を拡張し、Neue Klasseのストーリーに顔を与えた。

製品が見えないときは、その身体で原理を示す代役を起用せよ。タコの八本の協調した腕は、どんなスペックシートよりも速く集中制御を説明する。

2025年6月のローンチ後、OktoはNeue Klasseの発売に向けてBMWのHeart of Joyストーリーの繰り返し登場する顔となった。フィルムは2026年初頭までクラフト賞を積み重ねた — Best Use of Animation or Motion GraphicsのWebbyと、Visual Effects Society賞2つ — 一方でBMWのプレス活動は、次世代電気自動車における制御ユニットの役割を説明し続けた。