HodHod 將埃及街頭推車化為家具（專訪 Howayda Abouheif）

埃及頌揚其法老、科普特與伊斯蘭的設計歷史，卻忽略了仍在日常運作的街頭文化遺產——那些彩繪的 fuul 推車、寫滿書法的卡車與裝飾過的嘟嘟車。

不要模仿這種民間藝術，而是直接使用原件：退役的 karro 推車化身家具，保留其漆面、護身符與孩童名字。

在 CairoScene 的訪談中，創辦人 Howayda Abouheif 回憶如何穿梭巷弄與村落，一戶一戶追查推車的下落；狀況良好的整輛修復，其餘則拆解成零件——木製車輪變成茶几，碎片變成椅子、鏡子、毛巾掛鉤。

HodHod 於 2026 年 6 月創立，透過開羅與北海岸少數幾家零售商販售；其理念是把仍在街頭工作的物件重新定義為設計素材，而非廢料。

在 2026 年 10 月 8 日發表的 CairoScene 訪談中，電視製作人 Howayda Abouheif 描述 HodHod——以戴勝鳥命名——如何於 2026 年 6 月起步，源於一個簡單的願望：為她的花園做一張茶几，材料來自一輛舊「karro」，即埃及街頭攤販長久使用的木製馬車或驢車。她長期收藏「shaabi」常民街頭藝術，而旅居海外（包括義大利）的歲月促使她思考：這些鮮明的埃及物件，如何融入當代室內空間。

她最初的觀察是：埃及從法老、科普特與伊斯蘭的過去尋找設計靈感，「但我們真的不把這份文化遺產視為有價值的東西……也許因為它至今仍活在街頭」。她回憶，這些推車是使用者的紀錄——他的希望，甚至他孩子的名字——然而機動三輪車已使它們變得不實用，橡膠輪也取代了木輪。HodHod 不模仿外觀，而是與原件合作：有些 karro 只需小幅修復；其他則被拆解，因為「你可以從中做出一百件作品」。

這些作品透過開羅與北海岸少數幾家零售商販售，Abouheif 形容這項工作「不是家具……而像是掛上一幅畫」。她已計劃以同樣方式處理舊 fuul 推車、亞歷山大的冰淇淋車與尼羅河划槳船——在每個案例中，都保留物件本身已帶有的痕跡。

埃及的設計文化崇敬古代遺產，卻忽視仍在其街頭日常使用的裝飾性工作物件。

原件承載無可取代的紀錄——漆面、護身符、孩童名字——仿製品會將其抹去。

機動三輪車與橡膠輪正使這些推車退役，使修復成為保存紀錄的一種方式。

一輛推車可產出許多作品，因此品牌能在不憑空製造新「民俗」物件的情況下擴大產量。

遺產不必靠挖掘：仍在街頭工作的物件本身就承載設計價值——整件使用，連同痕跡一起保留，而非模仿其風格。

這個品牌仍在最初階段，但已把目光從 karro 延伸到 fuul 推車、亞歷山大冰淇淋車與尼羅河划槳船。Abouheif 希望這項工作能促使人們嘗試身邊既有的色彩與傳統，而非默認西方所謂的時尚標準。