HodHod将埃及街头手推车改造成家具（专访Howayda Abouheif）

埃及颂扬其法老、科普特和伊斯兰设计传统，却忽视了仍在日常使用的街头遗产——彩绘的fuul小吃车、写有书法的卡车和装饰过的嘟嘟车，它们至今每天仍在街头劳作。

不要模仿民间艺术，而要使用原件：退役的karro手推车连同其漆面、护身符和孩童名字一起，被改造成家具。

在CairoScene的一次采访中，创始人Howayda Abouheif回忆道，她穿过小巷和村庄，一任接一任地追踪车主，找到这些手推车；完好的整车被整体修复，其余的则被拆分成部件——一只木轮变成茶几，碎片变成椅子、镜子和毛巾挂架。

HodHod于2026年6月创立，通过开罗和北海岸的少数几家零售商销售；其理念将仍在使用的街头物件重新定义为设计材料，而非废料。

在2026年10月8日发表的CairoScene采访中，电视制片人Howayda Abouheif讲述了HodHod——以戴胜鸟命名——如何于2026年6月起步，源于一个简单的愿望：为她的花园做一张咖啡桌，用一辆旧“karro”制成，即埃及街头小贩长期使用的木制马或驴拉车。她长期收藏“shaabi”民间街头艺术，而在国外（包括意大利）的多年经历促使她思考：这些极具埃及特色的物件如何融入当代室内空间。

用她的话说，她最初的观察是：埃及从法老、科普特和伊斯兰的过去中寻找设计灵感，“但我们真的没有把这份文化遗产视为有价值的东西……也许是因为它至今仍活在街头”。她回忆道，这些手推车是使用者的记录——他的希望，甚至他孩子的名字——然而机动三轮车已使它们变得不实用，橡胶轮也取代了木轮。HodHod并不模仿外观，而是与原件合作：有些karro只需小幅修复；另一些则被拆解，因为“你可以从中做出一百个部件”。

这些作品通过开罗和北海岸的少数几家零售商销售，Abouheif将这项工作描述为“不是家具……更像是挂起一幅画”。她已在计划对旧fuul小吃车、亚历山大的冰淇淋车和尼罗河划艇采取同样的处理方式——在每一种情况下都保留物件本身已有的痕迹。

埃及的设计文化崇敬古代遗产，却忽视了仍在街头日常使用的装饰性劳作物件。

原件承载着不可替代的记录——漆面、护身符、孩童名字——模仿会抹去这些。

机动三轮车和橡胶轮正使这些手推车退出使用，使修复成为保留记录的一种方式。

一辆手推车可产出许多部件，因此品牌无需伪造新的“民间”物件即可扩大产量。

遗产不必被发掘：仍在街头劳作的物件本身就承载着设计价值——连同痕迹一起整体使用它们，而不是模仿其风格。

该品牌尚处最初阶段，但已将目光越过karro，投向fuul小吃车、亚历山大冰淇淋车和尼罗河划艇。Abouheif希望这项工作能促使人们尝试身边已有的色彩和传统，而不是默认采用西方对时尚的标准。