Ventete aH-1 : la mousse du casque remplacée par de l'air, plié à 3,5 cm — Red Dot Luminary 2024

Les casques de vélo sont fabriqués en mousse de polystyrène expansé depuis environ cinquante ans. Ils protègent bien mais sont encombrants, chauds à porter et peu pratiques à transporter — une raison majeure pour laquelle les navetteurs les omettent. Ventete s'est donné pour objectif de créer un casque que les gens emporteraient réellement avec eux.

Remplacer la coque en mousse d'un casque de vélo par une structure de chambres pneumatiques gonflables, afin qu'il protège comme la mousse à l'usage tout en se pliant à moins de 3,5 cm une fois dégonflé.

L'aH-1 utilise un système structurel pneumatique qu'une pompe USB-C compacte gonfle en environ 30 secondes ; en dévissant la valve et en comprimant le casque, celui-ci se plie à moins de 3,5 cm. Une doublure en superpolymère non newtonien de RHEON Labs se rigidifie à l'impact pour une protection rotationnelle, et la conception à chambres ouvertes fait circuler l'air pour un refroidissement comparable à celui d'une pratique tête nue.

Le concept a remporté le Red Dot : Luminary 2024, la plus haute distinction du Red Dot Award : Design Concept, salué comme la première rupture significative avec les matériaux de casque conventionnels en cinquante ans, et l'aH-1 a ensuite été commercialisé comme produit certifié.

Pendant cinquante ans, le casque de vélo a signifié mousse de polystyrène expansé : sûr, mais encombrant, chaud et pénible à transporter. Ventete Limited a passé une décennie à développer l'aH-1, un casque gonflable et micro-pliable qui remplace la mousse par de l'air, et en 2024, il a reçu le Red Dot : Luminary, la plus haute distinction du Red Dot Award : Design Concept.

Le casque repose sur un système structurel pneumatique. Une petite pompe USB-C le gonfle en environ 30 secondes ; en appuyant sur la valve tout en comprimant le casque, l'air s'échappe, permettant de le plier à moins de 3,5 cm d'épaisseur — plus petit que de nombreux ordinateurs portables. La conception à chambres repose légèrement sur la tête et fait circuler l'air, procurant un effet rafraîchissant que les designers comparent à une pratique sans casque du tout.

La sécurité est assurée par une doublure développée avec RHEON Labs à partir d'un superpolymère non newtonien qui reste souple à l'usage normal et se rigidifie à l'impact pour disperser l'énergie rotationnelle, un facteur clé dans la réduction des traumatismes crâniens. Le jury du Red Dot l'a qualifié de première divergence significative avec les matériaux de casque conventionnels en un demi-siècle.

L'aH-1 est passé du concept à un produit certifié et commercialisé, repositionnant le casque d'une obligation encombrante à un équipement de mobilité urbaine portable, voire élégant.

Il s'attaque à la vraie raison pour laquelle les gens omettent les casques — la portabilité et la chaleur — au lieu d'ajouter des fonctionnalités à une coque en mousse.

Remplacer la mousse par une structure pneumatique est une véritable innovation matérielle, la première de la catégorie en environ cinquante ans.

La doublure RHEON montre que sécurité et pliabilité ne sont pas un compromis : l'état souple est pour le confort, l'état rigide pour l'impact.

Dix ans entre une idée de pliage proche de l'origami et un produit certifié prouvent que les concepts de design peuvent survivre au contact des normes de sécurité.

Les plus grandes réussites en design viennent souvent du questionnement du seul matériau que tout le monde tient pour acquis — ici, la mousse — plutôt que du restylage du produit autour de celui-ci.

Après le Luminary, Ventete a commercialisé l'aH-1 comme casque certifié, a attiré l'attention de laboratoires indépendants (une étude de Scientific Reports de 2025 a examiné sa protection à air comprimé), et le design a été présélectionné pour les Dezeen Awards 2025.