截至2022年,法国有超过一百万辆电动汽车,但公共充电点仅约8万个,偏远地区几乎为零。雷诺不想等待多年的公共基础设施建设,而是希望通过自身的社区来扩大覆盖范围。

将私人家用充电桩变为租赁网络:一个应用让电动车司机预订邻居的充电插头,从而无需等待建设充电站即可扩大充电覆盖范围。

雷诺于2022年5月12日推出Plug Inn:这是一个点对点应用,家用充电桩所有者可以列出并出租自己的插头以赚取收入,而司机通过同一个应用进行搜索、预订和支付。一部宣传片和媒体推广邀请法国约47.5万个住宅充电点加入;阳狮集团负责创意,阳狮沙宾特负责产品开发。

两周内,该应用获得1.6万用户,1.07亿次曝光,媒体价值超过50万欧元。Plug Inn随后在2023年戛纳狮子国际创意节上获得创意策略全场大奖,以及两金一银,并在2023年欧洲最佳奖中斩获三项全场大奖——创意业务转型、创意商务和创意策略——帮助雷诺成为2023年戛纳获奖最多的汽车品牌。

2022年,法国道路上有超过一百万辆电动汽车,但公共充电点仅约8万个,偏远地区几乎为零。“充电恐惧”和里程焦虑正将司机推回燃油车,而建设全国公共网络需要多年的施工和繁琐手续。

雷诺的答案是Plug Inn,于2022年5月12日推出:一个点对点应用,家用充电桩所有者可以列出并出租给其他电动车司机,司机可通过同一服务进行搜索、预订和支付——这是充电位的Airbnb。雷诺的宣传材料指出法国多达47.5万个住宅充电点可供社区激活,宣传片让司机想象一次到菲尼斯泰尔的公路旅行,每一站都有充电器。

结果迅速显现:两周内应用获得1.6万用户,1.07亿次曝光,媒体价值超过50万欧元。Plug Inn在2023年戛纳狮子国际创意节上赢得创意策略全场大奖,并获得创意业务转型类金奖、移动商务类金奖和银奖,还在2023年欧洲最佳奖中赢得三项全场大奖。雷诺新闻室报告称当年凭借四项活动赢得八次狮子奖项,使该品牌成为戛纳获奖最多的汽车广告主。

它逆转了问题:与其等待充电网络,每个私人插头持有者都成为供应方,因此网络就是社区本身。

产品即活动——一个可用的应用移除了真正的障碍(里程焦虑),因此实用性传递了信息。

双方都有激励:司机在盲区获得充电,车主从插头赚钱,使参与自然扩散。

这是一个汽车品牌能够真正拥有的基础设施主张——无需建设,没有官僚程序,只需雷诺在欧洲规模的社区。

当基础设施无法到位时,不要强行建设——把缺口变成市场:分散的私人插头成为网络,障碍变成产品。

雷诺将模式从个人扩展到企业:Plug Inn for Business允许小商店安装并利用充电器赚钱,吸引电动车客户,这一举措在2024年LIA获得银奖。案例研究称,该服务由雷诺资助,预计到2023年底实现盈利,并计划在2024-2025年扩展到其他欧洲国家。Plug Inn源于雷诺在阿皮进行的“电气村庄”实验,现已成为雷诺创意驱动“Renaulution”战略的旗舰项目。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Cannes Lions 2023 : rafale de prix pour Renault Renault Newsroom · media.renault.com ·
  2. Eurobest announces its Grands Prix, Special Awards and Young Creatives Competition winners for 2023 Eurobest · eurobest.com ·
  3. Renault Turns French Villages into Electric Villages with Plug Inn App LBBOnline · lbbonline.com ·
  4. Renault Wins Creative Strategy Grand Prix at Cannes for Rural EV Charging App Adweek · adweek.com
  5. Renault: Plug Inn (case study) Ads of the World · adsoftheworld.com