TernX 캐리온: 자체 기내 반입 캐리어가 되는 유모차, 레드닷 최고상 수상

택과 허핑 부부는 어린 자녀와 함께 여행하면서 공항의 전형적인 고충을 겪었다. 유모차는 게이트에서 위탁해야 하고, 짐은 손에 들고, 유아는 안고 있어야 했다. 두 가방을 하나로 합친 제품이 없었기에, 이 부부는 호주에서 직접 만들기로 했다.

두 가방을 하나의 물체로 합친다. 자체 수납 공간에 짐을 넣은 채로 규정 크기의 기내 반입 캐리어로 접히는 인증 유모차 — 게이트 위탁도, 짐을 꺼낼 필요도 없다.

수년간의 설계, 테스트, 개선 끝에 특허받은 접이식 항공우주 등급 알루미늄 프레임이 탄생했다. 아래로 누르면 유모차가 모든 육아용품을 안에 넣은 채로 몇 초 만에 접히고, 다시 핸들바를 펼치면 탈 수 있다. 생후 6개월부터 22kg까지의 어린이용으로 인증되었으며, 조절 가능한 등받이, 리클라이닝 시트, UPF 50+ 캐노피를 갖추고 있다. 샤크 탱크가 두 건의 제안을 가지고 찾아왔을 때, 창업자들은 100% 독립을 유지하기 위해 거절하고 떠났다.

타임이 2022년 최고의 발명품으로 선정했고, 수상이 쏟아졌다(2024 iF 디자인 어워드, 2023 독일 디자인 어워드, 굿 디자인 골드, 총 7개의 국제 디자인 상). 그리고 2026년에는 대회 최고 등급인 레드닷: 베스트 오브 더 베스트를 수상했다. 부모들은 항공 여행에 '게임 체인저'라고 부르며, 이 제품은 기내 반입 캐리어 유모차라는 새로운 제품 카테고리를 정의했다.

TernX 캐리온은 개인적인 불만에서 시작되었다. 창업자 택과 허핑은 공항을 통과하면서 장비와 아이를 함께 실을 수 있는 유모차를 찾을 수 없었다. 그들이 만든 제품은 완전히 인증된 유모차로 변신하는 유일한 기내 반입 가방이다. 게이트 위탁 대신 기내 선반에 실리며, 아무것도 꺼내지 않고 접힌다.

메커니즘이 핵심 아이디어다. 항공우주 등급 알루미늄 프레임이 자체 수납 공간(기저귀, 간식, 장난감 최대 18파운드)을 감싸며 몇 초 만에 접히고, 다시 생후 6개월부터 22kg까지의 어린이용으로 인증된 유모차로 펼쳐진다. 조절 가능한 등받이, 리클라이닝 시트, 대형 UPF 50+ 캐노피 덕분에 속임수가 아닌 진짜 유모차다.

사업적 결정은 디자인 원칙과 일치했다. 샤크 탱크에서 창업자들은 두 건의 제안을 받았고 모두 거절했으며, 이후 100% 독립을 유지한 것이 제품을 구상대로 만들 자유를 지켜주었다고 설명했다. 인정이 뒤따랐다. 타임 2022 최고의 발명품, 이어서 연속된 디자인 상, 그리고 2026 레드닷: 베스트 오브 더 베스트로 정점을 찍었다.

통찰은 실제 겪은 마찰에서 나왔다. 창업자들이 바로 사용자였기에 문제 정의(가방 두 개, 부모 한 명)가 가정이 아닌 정확한 것이었다.

짐을 넣은 채로 접히는 기능은 경쟁사들이 모두 무시한 단계를 없앴다. 부모는 짐을 꺼내는 것과 탑승하는 것 사이에서 선택할 필요가 없다.

22kg까지 어린이용 인증은 캐리어 형태를 법적으로나 실질적으로 진짜 유모차로 만들었다. 시트를 붙인 짐이 아니라.

샤크 탱크 자금을 거절한 것은 회사가 주주의 일정에 맞춰 최적화하는 대신, 자신들이 발명한 카테고리를 지킬 자유를 지켜주었다.

가장 강력한 제품 아이디어는 사용자가 이미 감수하고 있는 두 물체를 하나로 융합하는 데서 자주 나온다. 여행에서 제거하는 모든 제약(게이트 위탁, 짐 꺼내기, 자유로운 손)이 곧 기능 목록이 된다.

캐리온은 TernX의 대표 제품이 되었고, 일부 지역으로 배송하며 부모에게 직접 판매되고 있으며, 여행 테마를 중심으로 제품 라인이 확장되고 있다(캐리어-유모차 조합). 2026 레드닷: 베스트 오브 더 베스트 — 브랜드의 지금까지 최고 디자인 영예 — 는 주류 언론이 창업자들의 가장 많이 인용된 결정, 즉 샤크 탱크의 모든 제안을 거절한 일을 재조명하면서 찾아왔다. 핑 부부가 정의한 카테고리, 기내 반입 캐리어 유모차는 이제 경쟁사들이 모방하는 용어가 되었다.