TernX Carry-On: Der Kinderwagen, der sein eigener Handgepäckkoffer ist, gewinnt den Red Dot Top Prize

Tack und Hoe Ping standen auf Reisen mit kleinen Kindern vor der üblichen Flughafen-Odyssee: Kinderwagen am Gate abgegeben, Gepäck in der Hand, Kleinkind auf dem Arm. Kein Produkt vereinte die beiden Gepäckstücke, also machten sich das Paar in Australien daran, eines zu bauen.

Die beiden Gepäckstücke zu einem einzigen Objekt verschmelzen: ein zertifizierter Kinderwagen, der sich um sein eigenes gepacktes Gepäck herum zu einem vorschriftsmäßigen Handgepäckkoffer für die Gepäckablage zusammenklappt – kein Abgeben am Gate, kein Auspacken.

Jahre des Entwerfens, Testens und Verfeinerns brachten einen patentierten Klapprahmen aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität hervor: Drückt man ihn herunter, klappt der Kinderwagen in Sekunden zusammen, während die gesamte Babyausrüstung darin verpackt bleibt, und anschließend lässt sich der Lenker wieder ausfahren, um zu fahren. Er ist für Kinder von 6 Monaten bis 22 kg zertifiziert, mit verstellbarer Rückenlehne, verstellbarer Sitzfläche und einem Sonnendach mit UPF 50+. Als Shark Tank mit zwei Angeboten anklopfte, lehnten die Gründer ab, um zu 100 % unabhängig zu bleiben.

TIME kürte ihn zu einer der besten Erfindungen des Jahres 2022; die Auszeichnungen häuften sich (iF Design Award 2024, German Design Award 2023, Good Design Gold, insgesamt sieben internationale Designpreise), und 2026 erhielt er den Red Dot: Best of the Best, die höchste Stufe des Wettbewerbs. Eltern nennen ihn einen „Game Changer“ für Flugreisen, und er begründete eine neue Produktkategorie – den Handgepäck-Kinderwagen.

Der TernX Carry-On entstand aus einem persönlichen Ärgernis: Die Gründer Tack und Hoe Ping konnten keinen Kinderwagen finden, der zugleich ihr Gepäck und ihr Kind durch einen Flughafen bringen konnte. Das Produkt, das sie bauten, ist der einzige Handgepäckkoffer, der sich in einen voll zertifizierten Kinderwagen verwandelt – er reist in der Gepäckablage, statt am Gate abgegeben zu werden, und er lässt sich zusammenklappen, ohne dass etwas aus ihm herausgenommen werden muss.

Der Mechanismus ist die Idee: ein Rahmen aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität, der in Sekunden um seinen eigenen Stauraum herum zusammenklappt – bis zu 18 Pfund Windeln, Snacks und Spielzeug – und sich dann wieder zu einem Kinderwagen ausfährt, der für Kinder von 6 Monaten bis 22 kg zertifiziert ist. Eine verstellbare Rückenlehne, eine verstellbare Sitzfläche und ein übergroßes Sonnendach mit UPF 50+ machen ihn zu einem echten Kinderwagen, nicht zu einem Gimmick.

Die unternehmerische Entscheidung entsprach der Design-Disziplin. Bei Shark Tank erhielten die Gründer zwei Angebote und lehnten beide ab; später erklärten sie, dass die volle Unabhängigkeit die Freiheit bewahrte, das Produkt wie vorgesehen zu bauen. Die Anerkennung folgte: TIME Best Inventions 2022, dann eine Reihe von Designpreisen, die 2026 im Red Dot: Best of the Best gipfelten.

Die Erkenntnis kam aus erlebter Reibung: Die Gründer waren selbst die Nutzer, daher war die Problemdefinition (zwei Gepäckstücke, ein Elternteil) exakt statt angenommen.

Das Zusammenklappen mit der noch verpackten Ausrüstung beseitigte den Schritt, den jeder Wettbewerber ignorierte – Eltern müssen nie zwischen Auspacken und Einsteigen wählen.

Die Zertifizierung für Kinder bis 22 kg machte das Kofferkonzept rechtlich und praktisch zu einem echten Kinderwagen, nicht zu Gepäck mit einem angeschraubten Sitz.

Die Ablehnung des Shark-Tank-Geldes bewahrte dem Unternehmen die Freiheit, die von ihm erfundene Kategorie zu verteidigen, statt auf den Zeitplan eines Aktionärs hin zu optimieren.

Die stärksten Produktideen entstehen oft daraus, zwei Objekte zu verschmelzen, die Nutzer ohnehin tolerieren: Jede Einschränkung, die man von der Reise entfernt (Abgabe am Gate, Auspacken, eine freie Hand), wird zur Funktionsliste.

Der Carry-On ist zu TernX' Flaggschiff geworden, das direkt an Eltern in ausgewählte Regionen verkauft wird, mit einer Produktlinie, die sich rund um das Reisetthema erweitert (eine Kombination aus Koffer und Kinderwagen). Der Red Dot: Best of the Best 2026 – die bisher höchste Designauszeichnung der Marke – kam, als die Mainstream-Presse die meistzitierte Entscheidung der Gründer wiederentdeckte: jedes Shark-Tank-Angebot abzulehnen. Die von den Pings definierte Kategorie, der Handgepäck-Kinderwagen, ist inzwischen ein Begriff, den Wettbewerber nachahmen.