Audi Concept C läutet Audis Design mit radikaler Einfachheit neu ein — IDEA 2026 Gold

Audis Erscheinungsbild hatte sich durch ein Jahrzehnt immer geschäftigerer Oberflächen und immer größerer Armaturenbrett-Bildschirme entwickelt. Der neu eingestellte Designchef Massimo Frascella wurde beauftragt, eine neue Richtung zu definieren, und der Concept C — ein 2025 vorgestellter vollelektrischer zweisitziger Sportwagen — wurde zu deren erstem vollständigen Statement.

Das Design der Marke um „radikale Einfachheit“ neu ausrichten: ein elektrischer Roadster mit vertikaler Front, einem wegklappbaren Bildschirm und physischen Tasten als Vorlage.

Der Concept C ersetzt Audis vertrauten Kühlergrill durch einen vertikalen Rahmen, der das Erbe der Marke neu interpretiert, ergänzt um eine Lichtsignatur aus vier Elementen. Ein versenkbares Dach verleiht Cabrio-Offenheit und bewahrt zugleich eine monolithische Karosserie. Im Innenraum klappt ein rechteckiger Touchscreen bei Nichtgebrauch ins Armaturenbrett, und solide haptische Tasten kehren zurück. Frascella nannte die vier Attribute der Philosophie: klar, technisch, intelligent, emotional.

Im August 2026 gewann der Concept C Gold in der Kategorie Automotive & Transportation bei den IDEA Awards. Audi bestätigte, dass er ein elektrisches Serien-Coupé hervorbringen wird, voraussichtlich für 2027, und dass die Sprache — nicht auf bestehende Modelle aufgepfropft — die nächste Generation der Modellpalette prägen wird.

Im Jahr 2025 stellte Audi den Concept C vor, einen vollelektrischen zweisitzigen Sportwagen, der als erster vollständiger Ausdruck einer neuen Designphilosophie gebaut wurde, deren erklärtes Kernprinzip radikale Einfachheit ist. Die Front ersetzt den vertrauten Kühlergrill durch einen vertikalen Rahmen, der das Erbe der Marke neu interpretiert, flankiert von einer unverwechselbaren Lichtsignatur aus vier Elementen. Das Dachkonzept bietet Cabrio-Offenheit und behält zugleich einen monolithischen Karosseriestil.

Im Innenraum ist die Kabine bewusst frei von Ablenkungen: ein digitales Instrumentencluster und ein rechteckiger Touchscreen, der bei Nichtgebrauch ins Armaturenbrett klappt, plus physische Tasten. Designchef Massimo Frascella fasste die neue Sprache als klar, technisch, intelligent und emotional zusammen und argumentierte, ein Elektroauto müsse nicht elektrisch aussehen — Technologie sollte nur erscheinen, wenn sie gebraucht wird.

Am 27. August 2026 verlieh die IDSA dem Concept C ein Gold-IDEA in der Kategorie Automotive & Transportation. Audi hat bestätigt, dass das Konzept als elektrisches Coupé in Serie geht, voraussichtlich für 2027 geplant, und erklärt, die Sprache werde künftige Modelle prägen, statt auf die aktuelle Palette aufgepfropft zu werden.

Ein Flaggschiff-Konzept ermöglichte es Audi, seine gesamte visuelle Identität auf einmal neu auszurichten, statt eine neue Sprache über Facelifts alter Modelle zu verwässern.

Der vertikale Rahmen und die Vier-Elemente-Lichter gaben der Marke ein erkennbares Gesicht, ohne den ursprünglichen TT zu kopieren, auf den sie diskret anspielt.

Das Wegklappen des Bildschirms und die Rückkehr haptischer Tasten machten die Anti-Bildschirm-Zurückhaltung zu einem hochwertigen, menschzentrierten Statement.

Frascellas Vier-Wort-Brief — klar, technisch, intelligent, emotional — machte die Philosophie einfach genug, um sie auf die gesamte Palette anzuwenden.

Ein Konzeptauto kann ein Manifest sein, kein Teaser: ein kompromissloses Objekt gibt einer Marke eine Sprache zum Kopieren. Den Bildschirm bis zum Bedarf zu verbergen, machte Zurückhaltung selbst zum Luxussignal.

Audi hat bestätigt, dass der Concept C ein Serien-Elektrosportcoupé wird, das voraussichtlich 2027 erscheint, weitere Modelle in der neuen Sprache sollen folgen. Frascella hat ausgeschlossen, das neue Gesicht auf bestehende Autos aufzupfropfen, und erklärt, die Philosophie sei zu weit herausgezoomt, um sie zu mischen und anzupassen. Der Concept C räumte anschließend mehrere globale Designpreise ab, wobei das IDEA Gold die wichtigste Auszeichnung im Industriedesign war.