本田的“轻薄智慧”电动车概念车Saloon荣获2024年红点最佳设计奖

到2024年，电动车市场为了续航不断加大电池，导致车辆变得又厚又重、臃肿不堪；本田在推出其首个全球电动系列时，拒绝沿着这条路走下去，而是回归其M/M理念，为电动车定义新的设计语言。

扭转电动车军备竞赛：从“轻薄智慧”出发——打造薄型平台、低矮的一体式车身，以及由软件定义的智能，而非追求更大的电池。

在2024年CES上亮相的Saloon概念车将这一理念转化为具体形态：薄型专用电动车平台实现了低地板和低车高，提升空气动力学效率；一条从车头平滑延伸至车尾的一体式线条，配合低矮宽大的姿态，诠释了轻巧；简洁直观的人机界面让座舱保持极简。本田承诺0系列从2026年起投产，并启用全新的“H标识”。

在2024年红点设计概念竞赛中，Saloon荣获“最佳中的最佳”奖——竞赛最高荣誉，姊妹概念车Space-Hub也同时获奖；该系列成为本田全球电动车战略的基础，首款量产车型预计于2026年推出。

到2024年，电动车通过搭载越来越大的电池来赢得续航优势，而本田看到了这带来的后果：车身和平台变得又厚又重，数字技术只是被生硬地附加在上面——用本田的话说，电动车变成了“厚重但聪明”。本田没有随波逐流，而是回到自己作为汽车制造商的初心，在2024年1月的CES上发布了全新的全球电动系列——本田0系列。

这一创意飞跃在于将工程目标重新定义为三个词：薄、轻、智。薄型专用电动车平台带来了低地板和低整车高度，从而实现了空气动力学性能和更流畅的车身；轻，意味着运动驾驶和超越电动车常规的电力效率；智，则代表基于本田75年制造经验的软件定义移动出行。旗舰概念车Saloon通过一条从车头延伸到车尾的一体式线条、低矮宽大的姿态、垂直的侧窗以及简洁直观的人机界面，将这一理念转化为具体形态。

这一理念赢得了设计评委的认可：2024年7月，Saloon在红点设计概念竞赛中荣获“最佳中的最佳”奖，这是该竞赛的最高级别；同时，Space-Hub概念车也荣获同一类别的红点奖。本田设计总监表示，该奖项既是对设计的认可，也是对公司努力创造的新价值的肯定。该系列成为本田全球电动车战略的明确基石，首款车型计划于2026年推出。

将电动车现状诊断为“厚重但聪明”，拒绝延续这一趋势

将“薄、轻、智”三个词转化为连贯的工程与设计准则

薄型专用平台使车身能够低矮、宽大并具有空气动力学优势，而非臃肿

简洁诚实的人机界面让这款概念车展现出一种全新的汽车形态，而非只是智能设备

将这一理念扎根于本田自身的传统（M/M理念、驾驶乐趣），使其显得真实可信

当品类在某一维度上不断优化（如更大的电池、更重的车身）时，不妨换个维度：“轻薄智慧”成了决定平台、车身和用户界面的物理理想。相比参数，理念更能主导设计。

2024年7月，Saloon荣获红点设计概念“最佳中的最佳”奖，Space-Hub也同时获奖；随后，本田将0系列纳入其全球电气化路线图，确认首款量产车型将于2026年推出，并率先在北美启用全新的“H标识”。支撑该系列的“共振艺术”设计理念成为本田未来电动车的方向。