在「不旅行才貴」(Não viajar custa caro)這場宣傳活動中,Buser 需要推銷城際巴士旅行的舒適,而這個產業平常談的都是票價。

一檔冷面模仿的新聞節目,由 Tramontina 以主播的嚴肅態度播報荒謬的巴士舒適新聞——每節新聞都以「每個人都值得舒服地旅行」作結。

節目以模仿廣播編排的形式展開:新聞短訊、「新聞快報」(Giro de Notícias)、「字面新聞」(Notícias Literais)、每日話題快報,甚至還有由 Tramontina 擔任氣象主播的天氣預報,以短影音形式在 @buser 播出。

未公布銷售或媒體數據;正如 Buser 的行銷經理向 GKPB 所言,品牌請來迷因本人主角——他也同意拿自己開玩笑——把一個網路時刻化為品牌資產。

2026 年 9 月 30 日,巴西城際旅行平台 Buser 推出「不旅行才貴」宣傳活動,由記者 Carlos Tramontina 擔綱其首位品牌代言人,主持一檔名為《六點與 Buser》的虛構新聞節目。其典故出自「六點與公車」(seis e ônibus)迷因,該迷因由 Tramontina 本人所創,並被 GKPB 標舉為巴西網路上最知名的迷因之一。

在這個形式中,Tramontina 以他一貫的主播嚴肅態度播報關於巴士舒適的荒謬新聞:一名乘客在自己的婚禮上要求躺椅座位、一名男子出城探親後連睡三天、一輛「反舒適」巴士被逮到在 Buser 巴士上休息。每節新聞都以「每個人都值得舒服地旅行」作結。

新聞節目的框架有其實際作用:它能容納許多簡短、反覆出現的單元(新聞短訊、「新聞快報」、「字面新聞」、每日話題快報、天氣預報),而不是一支一週後就消失的影片。幽默之下是商業論點——這場宣傳把產業慣談的票價,換成待在家的代價:那場沒開成的會、那份沒能得到的休息。

這個迷因早已把 Tramontina 的新聞主播可信度與巴士連結在一起,因此請來其主角,是把既有的文化聯想轉化過來,而非租借一個新的聯想。

這個笑話唯有在荒謬標題以天氣預報般的表情播報時才成立——數十年電視新聞累積的可信度正是喜劇的引擎。

新聞節目是可重複操作的格式,解決了品牌在單支爆紅影片之外,如何持續產出社群內容的實際問題。

別借用迷因——請來它的主人:當被取笑的對象也樂在其中時,笑話才成立;而新聞節目的框架能容納許多反覆出現的單元,而非一支爆紅影片。

這些單元以短影音形式在 Buser 的社群頻道 @buser 流傳;Meio & Mensagem 與 GKPB 均未指名負責的代理商。Buser 的行銷經理 Luiza Guimarães 向 GKPB 表示,品牌想玩這個故事已有一段時間,而新聞節目格式終於讓它說得通。

追溯依據

參考來源

  1. Buser chama Carlos Tramontina para apresentar o 'Seis e Buser' e transforma o meme em telejornal Só uma artezinha (Duocom) · duocom.com.br ·