ReBus: um ônibus de trocas disfarçado de loja de descontos onde tudo custa €0 (entrevista)

Alcançar pessoas que folheiam encartes de varejo todos os dias e nunca ouvem a linguagem da sustentabilidade, sem o tom paternalista que as afasta das campanhas ecológicas.

Vestir um ônibus gratuito de trazer-e-levar com os gatilhos de loja de descontos — preços gigantes, "Não dá para ser mais barato", "€0" — para que os não ecologistas entrem.

Em oficinas com estudantes da Escola de Artes Aplicadas e Design de Pula (trabalho técnico da Escola Industrial e de Artesanato), os clichês promocionais tornaram-se instruções literais: sem caixa, sem recibo — ônibus reaproveitados onde você traz o que não precisa mais e leva o que precisa, de graça.

O Studio Sonda afirma que 126 metros cúbicos de itens foram trocados no primeiro mês e que 40 toneladas de resíduos foram evitadas desde o lançamento (autodeclarado na entrevista); o projeto ganhou ouros no IdejaX nas categorias Diversos, Branding e Natureza.

Em entrevista ao Media Marketing, os diretores criativos do Studio Sonda, Jelena Fiškuš e Sean Poropat, contam como o ReBus começou: num jantar, uma conversa sobre separação de resíduos trouxe à tona a estatística de que mais da metade das pessoas não recicla. Quem já recicla vai encontrar um centro de qualquer forma, então a equipe mirou no outro extremo — o público que folheia encartes de varejo todos os dias em busca dos produtos mais baratos — sem "a linguagem clássica, educativa e um tanto paternalista da sustentabilidade".

A resposta tomou emprestado todos os gatilhos da loja de descontos: cores fortes, tipografia enorme, adesivos "promocionais" e mensagens como "Preço permanentemente baixo", "Não dá para ser mais barato" e "€0". No ReBus, elas significam exatamente o que dizem — não há caixa nem recibo. Os ônibus reaproveitados são estações gratuitas de trazer-e-levar: deixe o que não precisa mais, leve o que precisa. Estudantes da Escola de Artes Aplicadas e Design de Pula escreveram os slogans em oficinas, e sua escrita desinibida tornou-se parte da identidade, com a Escola Industrial e de Artesanato fazendo o trabalho técnico.

Os diretores dizem que os números os surpreenderam: 126 metros cúbicos de itens trocados só no primeiro mês e 40 toneladas de resíduos evitadas desde o lançamento (autodeclarado na entrevista). Os ônibus não se tornaram "depósitos de coisas velhas", mas espaços de encontros, conselhos de conserto e histórias de objetos — e o projeto ganhou ouros no IdejaX nas categorias Diversos, Branding e Natureza.

Falou a língua do público que queria atingir: estética de loja de descontos em vez de moralismo ecológico.

Os slogans só funcionam porque a promessa é fisicamente cumprida — uma piada vira identidade quando o espaço consegue cumpri-la, como colocam Fiškuš e Poropat.

Os estudantes escreveram os textos nas oficinas, importando a franqueza que os profissionais aprenderam a projetar para fora.

A infraestrutura era real — ônibus reaproveitados com regras claras —, então o golpe de marketing deixou um hábito, não só uma manchete.

Encontre o público na língua em que ele já confia: a isca de um encarte promocional pode levar a algum lugar aonde um cartaz de sustentabilidade nunca levaria.

O Studio Sonda diz que o ReBus teve "um ótimo começo" e espera que se torne uma estação permanente de trazer-e-levar; os diretores gostariam de criar ferramentas que incentivem ainda mais as trocas entre os visitantes.