1917년부터 운영되어 온 가나가와의 철도 회사 소테츠는 2023년 3월 도큐선과의 연결을 통해 도쿄 중심부로의 직통 운행을 개시했다. 이는 창립 이래 꿈꿔 온 일이었다. 소테츠는 이 이정표를 개인적인 이야기로 느끼게 해 줄 런칭 영상이 필요했다.
아이디어
새로운 철도 노선을 알리는 대신, 그것을 극화하라: 단 한 번의 끊김 없는 촬영으로 아버지와 딸을 12년에 걸쳐 늙게 하고, 마지막에는 딸이 새로운 직통 노선을 타고 도쿄로 향하는 첫 탑승으로 끝맺는다.
어떻게 만들었나
SIX Inc., good design company, 하쿠호도는 소테츠 열차 안에서 아버지와 딸의 이야기를 단 한 번의 테이크로 촬영했다. 닮은꼴 배우 50명(아버지 역 25명, 딸 역 25명, 오다기리 조와 사쿠라자카46의 야마자키 텐이 이끎)과 노선 차량의 3DCG 재현이 함께 어우러져 끊김 없는 12년의 시간 경과를 만들어냈다. 마지막 장면에서 딸은 새로운 연결 노선을 타고 도쿄에 있는 대학으로 계속 향한다.
성과
이 영상은 ADFEST 2024 필름 크래프트 그랑프리와 추가로 9개의 ADFEST 상, Spikes Asia 필름 골드, 그리고 제작 부문에서 칸 라이언즈 골드를 수상했으며, 철도 개통을 아이가 집을 떠나는 감동적인 이야기로 바꾸어 놓았다.
배경
2023년 3월, 1917년부터 가나가와를 잇는 사철인 소테츠는 도큐선에 합류하여 마침내 도쿄 중심부와 직결되었다. 이는 창립 이래 추구해 온 목표였다. 이를 기념하기 위해 소테츠는 지도나 시간표를 전혀 보여주지 않는 런칭 영상 '추억의 열차'(父と娘の風景)를 공개했다.
이 영상은 아버지와 딸이 12년 동안 같은 소테츠 열차를 타고 출퇴근하고 등교하는 모습을 따라간다. 단 한 번의 테이크로 촬영되었으며, 닮은꼴 배우 50명 — 아버지 역 25명과 딸 역 25명, 오다기리 조와 사쿠라자카46의 야마자키 텐이 이끎 — 과 노선의 열차와 역을 3DCG로 재현하여 이들을 끊김 없이 늙게 만들었다. 마지막 장면에서 아버지는 평소 내리던 역에서 내리지만, 딸은 새로운 직통 노선을 타고 도쿄에 있는 대학으로 계속 향한다.
이 영상은 ADFEST 2024 필름 크래프트 그랑프리와 추가로 9개의 ADFEST 상, Spikes Asia 필름 골드, 그리고 제작 크래프트 부문에서 칸 라이언즈 골드를 수상했다. 이는 인프라 발표를 성장과 독립에 관한 널리 공유된 이야기로 바꾸어 놓았다.
왜 통했나
새 노선은 이야기의 보상이었다: 마지막 장면에서 딸이 도쿄로 향하는 탑승이 바로 직통 운행 그 자체이므로, 제품이 감정적 절정이 된다.
원테이크, 배우 50명의 시간 경과는 12년을 몇 분 만에 볼 수 있게 만들었고, 영상에 공유할 만한 제작상의 화젯거리를 부여했다.
철도가 아닌 가족이 프레임이었다 — 통근 열차는 관계가 조용히 변하는 배경이 되어, 기업의 이정표를 보편적으로 느껴지게 만들었다.
실제 차량과 역을 3DCG로 재구성하여 철도 애호가들에게 진정성을 주면서도 늙어가는 환상을 끊김 없이 유지했다.
시사점
기능적인 이정표는 사실 사람의 이야기다: 감정적 서사와 단 한 번의 놀라운 제작 기법 — 단 한 번의 촬영으로 12년을 늙게 하는 것 — 을 더하면, 그 영상은 어떤 지도나 시간표보다 더 멀리 나아간다.
그 이후
이 영상은 2023–2024년에 걸쳐 상을 수상했다: ADFEST와 Spikes 외에도 Epica 그랑프리, 칸, Clio, D&AD, One Show, ADC, Ciclope, MAD STARS의 영예를 안았다. 2023년 3월부터 소테츠의 공식 유튜브와 특설 사이트에서 유통되었으며, 이 캠페인은 수상 연감에서 '제작의 돌파구'의 참고 사례가 되어 캐스팅과 원테이크 영화 제작으로 자주 인용되었다.
근거 확인하기
출처
- A Train of Memories — HAKUHODO work page HAKUHODO · hakuhodo-global.com
- A Train of Memories — D&AD Annual 2024 D&AD · dandad.org
- オダギリジョー&櫻坂46・山崎天が父娘役で初共演 相鉄東急直通線開業記念ムービー公開 シネマトゥデイ (Cinematoday) · cinematoday.jp ·