Iberdrola convierte los tornos del Metro de París en miniturbinas eólicas impulsadas por los viajeros

En 2022, con Europa enfrentando una crisis energética, Iberdrola —el principal proveedor de energía eólica de Europa— quería recordarle a la gente que la energía limpia y local puede provenir de la vida cotidiana. El Metro de París le dio un escenario: 4,5 millones de viajeros atraviesan sus tornos cada día, un movimiento que nadie piensa como energía.

Reconstruir el torno del metro como una miniturbina eólica, para que el empujón que cada viajero ya hace se convierta en electricidad que puede ver cómo se genera.

Con la agencia creativa Weber Shandwick Paris y 14 estudiantes de ingeniería de la escuela JUNIA de Lille, Iberdrola sustituyó seis tornos estándar en la estación de Miromesnil por prototipos con palas de turbina. Un volante de inercia y un tren de engranajes epicicloidales amplificaban el breve empujón de cada pasajero hasta lograr el giro suficiente para generar energía, que alimentaba pantallas junto a las puertas para el Día Europeo del Viento, el 15 y 16 de junio.

En la instalación de dos días, 27.000 pasajeros generaron más de 2.100 Wh de electricidad. La agencia reportó más de 130 millones de impresiones mediáticas, compartidos por el Foro Económico Mundial y cobertura en primera plana en los tres periódicos más grandes de Francia.

La crisis energética europea de 2022 fue el telón de fondo del desafío de Iberdrola: la eléctrica española, líder en energía eólica, quería que la gente sintiera que la energía renovable puede provenir de la vida cotidiana, no solo de parques eólicos lejanos. Su respuesta fue dejar de explicar y empezar a demostrar —dentro del Metro de París, donde 4,5 millones de viajeros atraviesan los tornos cada día.

Con Weber Shandwick Paris y 14 estudiantes de ingeniería de la escuela JUNIA de Lille, Iberdrola diseñó seis prototipos que sustituyeron tornos ordinarios en la estación de Miromesnil. Cada puerta llevaba palas de turbina y ocultaba un volante de inercia con un tren de engranajes epicicloidales, que amplificaba el breve empujón de un pasajero hasta lograr la rotación suficiente para generar electricidad. La energía alimentaba pantallas montadas junto a las puertas, de modo que los viajeros producían literalmente el mensaje que estaban leyendo.

Instalados para el Día Europeo del Viento el 15 y 16 de junio de 2022, los seis tornos atrajeron a 27.000 pasajeros que generaron más de 2.100 Wh en dos días. Poco frente a una turbina real, pero el objetivo era la visibilidad: la agencia reportó más de 130 millones de impresiones mediáticas, compartidos por el Foro Económico Mundial y cobertura en primera plana en los tres periódicos más grandes de Francia.

Tomó prestado un gesto que la gente ya hace —empujar un torno— en lugar de pedir un comportamiento nuevo.

El prototipo hizo visible la energía: las pantallas que alimentaban las turbinas mostraban el resultado en vivo.

Las palas de turbina eólica en un torno del metro hacían inmediatamente legible la analogía con el negocio central de Iberdrola.

La colaboración con estudiantes de ingeniería convirtió la acción en una historia sobre los ingenieros del mañana.

Para hacer tangible una promesa abstracta, colócala donde el público ya actúa: convierte un movimiento ordinario en prueba visible de la idea.

Los prototipos sobrevivieron a sus dos días en Miromesnil como exhibiciones itinerantes, con Iberdrola planeando reutilizarlos en eventos y otras estaciones de metro europeas, y Madrid nombrada como la siguiente parada. La aritmética de la ampliación siguió formando parte de la historia: la candidatura al premio calculó que, desplegado en todo el suburbano de París, el sistema podría alimentar una línea entera y ahorrar más de 30.000 toneladas de CO2 al año. El trabajo ganó el Best of Discipline Pencil en IP & Product Design en The One Show 2023.