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档案库 · 公共与社会 · 市场决策 · 2016

TAC的Meet Graham雕塑打造了一个为生存而生的身体——24小时3300万次观看

TAC Victoria打造了一个科学设计的、能在碰撞中幸存的人类——Graham在零付费媒体的情况下,一天内获得3300万次观看。

Transport Accident Commission (TAC)

创意是什么与其警告人们撞车会致命,不如打造一个真正能在事故中幸存的人体——一个科学雕刻的“Graham”——让人们亲眼见到他。伤筋动骨

当时的题目

Road safety campaigns faced a critical disconnect: drivers who considered themselves safe ignored traditional messaging, and years of shock-and-gore ads had desensitised audiences. TAC needed Victorians to grasp their physical vulnerability in crashes.

它是怎么成立的

2016年7月,维多利亚州交通事故委员会推出了Meet Graham,一个逼真的雕塑,描绘了唯一能在与汽车碰撞中幸存的人体。Graham的设计基于真实科学:创伤外科医生Christian Kenfield、Monash大学碰撞调查员David Logan和艺术家Patricia Piccinini合作,确定进化需要改变什么——没有脖子、肋骨腔胸部、强化头骨和大脑周围有额外液体。

活动的赌注是,对震惊式道路安全广告麻木的观众会对能亲眼见到而非被说教的事物产生反应。Graham在维多利亚州各地画廊巡回展出,并在州立图书馆展出后区域巡展;参观者使用Google Tango增强现实看透皮肤,学校将他纳入课程,meetgraham.com.au网站让任何人进行3D探索。

想法自己传播开来。ClemengerBBDO报告称,活动首24小时观看次数超过3300万,零付费媒体支出获得约2900万澳元的自发媒体价值,第二年维多利亚州道路死亡人数下降16%。Graham将碰撞物理变得具体:汽车进化比人类快,因此需要改变的是道路,而不是身体。

妙在哪

  • 它用实物取代了抽象警告:一个你可以绕着走、触摸和检查的身体,让教训被体验而非被论证。
  • 科学赋予想法权威性——创伤外科医生和碰撞调查员为每一个解剖变化背书,所以“怪物”实际上是一个工程模型。
  • 通过围绕人体脆弱性设计雕塑,活动将框架从指责司机转变为设计保护他们的道路系统。
  • 挑衅本身做了推广:Graham令人不安的外表让新闻媒体和公众分享,无需付费媒体。

做出来什么

ClemengerBBDO reports 33M+ campaign views in the first 24 hours, A$29M in earned media with zero paid media outlay, and a 16% reduction in lives lost on Victorian roads the following year.

案例页Clemenger BBDO: Meet Graham

可以借走的

当观众对警告麻木时,换个话题:让脆弱性变得物理、可触摸和可参观,实物本身成为说服工具——无需付费媒体。

后来

Graham在维多利亚州立图书馆展出至2016年8月,随后在区域中心巡展,meetgraham.com.au让任何人通过3D和增强现实探索他。活动被全球媒体报道,Graham成为维多利亚州道路安全教育中的常客,与TAC的“走向零”战略一起,围绕人的脆弱性设计道路和汽车。

资料来源

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轮到你了

你刚读完一个点子。把你手上的题目说出来,看看谁接过同样的题。

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