阿迪达斯日本跑完整个东京马拉松，零红灯——ADFEST 2018 Grande

阿迪达斯日本即将开设原宿品牌核心店，这是其首家专注于城市跑步的店铺；东京的15,772个交通信号灯使得不间断的城市跑步几乎不可能。

分析东京每个红绿灯周期，设计一条全程42.195公里、跑者永不遇红的马拉松路线——一场与城市自身节奏的竞赛。

TBWA\Hakuhodo分析了东京警视厅的交通数据和NAVITIME地图，计算红绿灯的周期，然后设计了一条42.195公里的路线，并配有语音导航系统。2017年3月10日，从180名申请者中选出的30名跑者于午夜从丸之内出发，跑到新店；任何被红灯拦下的人将被淘汰。

所有30名跑者通过了96个信号灯，一次都没有停下；预告片引发全球关注，获胜者成为新店的第一位顾客。店铺销售、阿迪达斯东京跑者会员和品牌形象均有所提升；该作品赢得了ADFEST 2018户外类Grande Lotus、AdStars 2017银奖和Ciclope银奖。

东京有15,772个交通信号灯——比纽约的12,460个或伦敦的6,252个都多——这使得不间断的城市跑步几乎不可能。当阿迪达斯日本开设原宿品牌核心店，其首家专注于城市跑步的店铺时，需要一个能证明这一品类的发布。TBWA\Hakuhodo的答案是：设计一条顺应城市节奏的马拉松路线，而不是与之对抗。

在东京警视厅的合作下，团队分析了全市红绿灯的周期和持续时间，并使用NAVITIME的地图数据设计了一条贯穿东京市中心、全长42.195公里的路线。语音导航系统告诉每位跑者保持每个绿灯所需的配速和路线。

2017年3月10日，从全国180名申请者中选出的30名跑者于午夜在丸之内起跑，跑到原宿店铺的终点，通过了96个信号灯，一次也没有停下。规则是'被拦下，就出局'：任何被红灯拦下的人将被淘汰。获胜者成为新店的第一位顾客。

2月底发布的预告片立即引发热议，申请者蜂拥而至；比赛结束后，反响传遍全球。该活动赢得了ADFEST 2018户外类Grande Lotus、AdStars 2017银奖和Ciclope银奖——阿迪达斯将其归功于店铺销售的增长、阿迪达斯东京跑者社区的壮大以及品牌形象在东京跑步者中的提升。

城市自身的基础设施成了媒介：通常看不见的红绿灯算法被变成了游戏本身。

它给了跑者一个真正的新能力——一场不间断的42.195公里城市马拉松——所以品牌赢得了故事，而不是付费买曝光。

每个元素（配速、路线、语音导航）都基于数据，使得在没有同样政府合作的情况下很难复制。

店铺就是终点线，将活动变成了客流，获胜者成了第一位顾客。

将城市自身的数据作为创意素材：当品牌用基础设施数学解决一个真实的城市困扰时，活动本身就变成了产品，故事会自动传播。

该影片和赛事在2017-2018年期间走遍了颁奖巡回赛——AdStars 2017银奖、ADFEST 2018户外Grande Lotus和Ciclope银奖——并被广泛认为是'城市跑步'这一品类的开创者。阿迪达斯报告称原宿店铺销售表现出色，阿迪达斯东京跑者社区增长，东京跑步者对其品牌认知度提升。公司讨论了在其他城市重复这一路线的可能性，但未确认后续版本；这一想法仍然是数据驱动城市品牌体验的参考。