Oru 的 Lake 以摺紙邏輯摺出硬殼獨木舟——僅一個鬆散零件贏得 2024 年 iF 金獎

硬殼獨木舟在三個面向上流失買家——重量、收納與運輸——而 Oru 的高階摺疊艇仍要求新手像專家一樣付費並自行組裝。公司想要打造一艘為初次划槳者掃除一切障礙的船，靈感來自一位曾經完全沒有空間存放獨木舟的創辦人。

以摺紙邏輯作為產品架構：一艘硬殼獨木舟能從扁平箱子一體展開成船，只需接上單一鬆散零件。

Oru 位於 Emeryville 的內部團隊花了長達 24 個月，整合其他獨木舟以鬆散零件出貨的部件：Lake 沒有艙壁、底板或鬆散座椅——基本上只有船殼，加上一塊附有座椅的底板。受摺紙啟發的壓痕結構可在數分鐘內展開，而擁有自家工廠讓團隊得以不斷製作原型與測試，直到摺疊過程感覺毫不費力。

iF 將 Lake 評為 2024 年金獎得主——評審團讚揚其材料創新、愉悅的使用體驗，以及讓划槳更易為更多人親近的便利性。Designboom 為其 iF 得獎者系列飛往工作室採訪，而 Lake 開創的入門級產品線，如今將品牌延伸至以相同摺疊原理打造的露營家具。

Oru Kayak 創立於 2012 年，創辦人當時住在小公寓裡，沒有空間放船，只讀到一篇關於摺紙的文章。那個起點成為公司的架構：以客製聚合物板材製成獨木舟，壓出摺痕使其能摺平，再展開成硬殼船身。到了 2022 年，產品線從休閒款延伸到遠洋駕駛艙款，但每個型號仍帶有鬆散零件——艙壁、底板、座椅與綁帶——以及讓新手卻步的高昂價格。

Lake 於 2022 年推出，歷經長達 24 個月的開發，正是將這套理念化為最純粹的形式。產品設計總監 Forrest Harvey 形容它「基本上就只有獨木舟船殼，以及附有座椅的底板」——市場上唯一僅有一個鬆散零件的摺疊硬殼獨木舟。新手可能弄丟或組裝錯誤的一切，都已內建於壓痕板材本身。

根據 iF 的評語，成果是全世界最精巧、最輕的硬殼獨木舟——一艘能收進公寓衣櫃、以小車運送、數分鐘內從箱子下水的小艇。2024 年 iF 金獎評審團讚許「材料的創新運用與穩健性能」，並特別指出其便利性與可負擔性，讓這項戶外活動更易為更多人親近。

Designboom 走訪 Oru 的 Emeryville 工作室，作為其與 iF 合作的得獎者系列報導之一，Harvey 在當地說明了商業邏輯與工藝：作為高階品牌，Oru 正流失那些不想像專家一樣花錢的新手。Lake 彌補了這個落差——而它所驗證的設計紀律，如今延續到 Oru 以摺疊露營家具組成的 Campline。

這項限制是主動選擇，而非被迫接受：讓摺疊成為整個產品，迫使每個零件都必須證明自身存在的理由。

單一鬆散零件意味著單一故障模式、單一說明，以及從箱子到下水只需一分鐘——組裝焦慮是新手真實的購買障礙。

擁有自家工廠讓團隊能以原型速度、而非供應商速度，反覆調整摺痕樣式與材料。

入門級價格吸引了下一代划槳者，同時未貶低旗艦產品線。

摺疊平台可轉移：同樣的板材邏輯如今用來製作休閒椅與野餐桌，讓設計語彙跨品類攤提。

移除零件是移除障礙最便宜的方法。單一鬆散零件的紀律，把人們不划獨木舟的三個理由——重量、收納、組裝——化為一次摺疊。

Lake 在 2024 年獎項中贏得 iF 金獎，並於同年 10 月成為 designboom 與 iF 得獎者工作室走訪系列報導的主角。Oru 透過自家製造產線持續精進，並於 2023 年開始將摺疊板材做法延伸至 Oru Campline——休閒椅、邊桌與附整合收納的兩用野餐桌——證明這個獲獎構想是一個平台，而非只是一艘船。