mycar的'晒伤汽车'（2026）：假皮肤内饰在驾驶途中展示紫外线伤害

mycar委托进行的研究发现信念与行为之间存在差距：92%的澳大利亚人称自己注意防晒，但72%的人在开车或骑车时忽视保护，70%的人认为汽车可以遮挡他们，39%的人认为车窗能阻挡紫外线，65%的人开车前不涂防晒霜。澳大利亚人平均每年行驶12000公里；一个轮胎和维修品牌没有明显的健康使命，所以mycar利用这个差距来证明它关心车间之外的客户。

让隐形的东西变得真实：用超真实假体皮肤包裹汽车内饰，让紫外线在司机看得见的地方灼伤、起斑并老化皮肤。

TBWA\Eleven Australia与获得奥斯卡和BAFTA奖的假体特效公司Odd Studio合作，用合成的人造皮肤重新包裹汽车内饰。雀斑、痣和毛发是逐一贴上去的，有些痣故意模仿皮肤癌的早期症状；在紫外线下，内饰明显变红并受损。这辆车作为装置在悉尼环形码头展出。烧伤和重建外科医生Joanneke Maitz提供咨询，指出UVA能穿透玻璃而UVB大多不行；四级黑色素瘤幸存者和作家Anne Gately担任大使。

该活动赢得了澳大利亚在2026年戛纳国际创意节上的首个金狮奖：从1410件参赛作品中（共40个狮子奖）选出的七个户外金奖之一。随后在工艺类别中又获得一个狮子奖，该类别649件参赛作品只产生两个金奖。mycar随后通过275多个门店发放了55,000个紫外线敏感'日晒点'贴纸，此前研究发现66%的澳大利亚人希望车内有个视觉提醒。

mycar的研究暴露了一个盲点：92%的澳大利亚人认为自己注意防晒，但72%的人在开车或骑车时忽视保护，70%的人认为汽车能保护他们，39%的人认为车窗能阻挡紫外线，65%的人开车前不涂防晒霜。澳大利亚人平均每年行驶约12,000公里，所以暴露是日常的——而且看不见，因为UVA能穿过车窗玻璃。

TBWA\Eleven Australia和Odd Studio打造了'晒伤汽车'：一辆车内装饰用超真实假体皮肤重新包裹，雀斑、痣和毛发都是手工贴上去的，有些痣故意模仿早期皮肤癌的迹象。这辆车在悉尼环形码头展出，在紫外线下明显变红并受损，由外科科学家Joanneke Maitz医生担任顾问，并由四级黑色素瘤幸存者、著作《晒伤》的作者Anne Gately公开露面。

这个装置赢得了澳大利亚在2026年戛纳国际创意节上的首个金狮奖——从1410件参赛作品中选出的七个户外金奖之一——以及工艺类银奖。它没有止步于噱头：55,000个紫外线敏感'日晒点'贴纸开始在275多个mycar门店发放，源于66%的澳大利亚人希望在开车前看到视觉提醒的研究。

它让看不见的风险变得可见，而不是警告人们：司机亲眼看到汽车内饰的皮肤在紫外线下实时变红、起斑、老化。

信息纠正了受众自己头脑中的观念差距——92%的人认为自己注意防晒，而65%的人不涂防晒霜——所以活动让人觉得有启发，而不是说教。

活动在装置结束后仍在发挥作用：每家门店免费发放紫外线感应贴纸，将一个令人震惊的时刻变成日常提醒，将汽车品牌的健康信息延伸出去。

当洞察被物理化时，服务品牌可以拥有健康信息：逼真的假体工艺让看不见的紫外线伤害变得可见，把轮胎连锁变成关心顾客的品牌。

'晒伤汽车'成为澳大利亚在2026年戛纳国际创意节开幕日的焦点，并为mycar、TBWA\Eleven及其制作伙伴赢得了第二个狮子奖；行业媒体将其存档为节日首个澳大利亚金狮。贴纸通过mycar网络继续发放，品牌更广泛的以行为为导向的工作——包括早期的'归还车牌'道路安全倡议——使这次活动成为模式的一部分，而不是一次性的。