Finavia 讓每一次赫爾辛基機場停車預訂都變成一張抽獎券

機場停車是習慣性、價格導向且難以差異化的品類；在顧客做出承諾的關鍵時刻，轉換率停滯不前，而 Finavia 需要更大的、已同意接收行銷資訊的客戶基礎，才能釋放這個品類的價值。

每一個預訂的停車位都自動成為每月抽獎的一次參加機會——抽獎月份依實際停車的時間而定，獎項則圍繞「停車人格」設計。

無需 App、無需點數、無需額外步驟：抽獎就內建在結帳流程中，因此只要勾選一個同意欄位，就能在預訂當下完成價值交換。每月獎項將停車與赫爾辛基機場城（Helsinki Airport City）的體驗配對——飯店住宿、餐廳晚宴、購物行程——並針對已識別的客群精心策劃；季末大獎則送一位預訂者前往芬蘭拉普蘭，包含芬蘭航空航班與飯店住宿。

發布資料中並未記錄任何成果數字；這項機制是內建於產品之中，而非一次性的活動，它將預訂時刻轉化為轉換、第一方資料與同意授權，並讓中獎的期待貫穿旅客的整趟旅程。

「停車場抽獎」（芬蘭語為 Parkkiarpa）由創意品牌工作室 SEK 與 Finavia 為赫爾辛基機場停車場共同開發，讓每一個預訂的車位自動成為每月抽獎的一次參加機會——免費，且除了預訂本身之外無需任何其他動作。抽獎月份取決於車輛實際停放的時間，而非預訂的時間，因此提前數週預訂的車位，仍計入顧客實際開車進入的當月。

抽獎被置於結帳流程之中，而非產品之外，並在商業承諾的確切時刻啟動：顧客完成預訂，同時獲得一個強而有力的理由，並將可能中獎的期待貫穿整趟旅程。獎項刻意不做成通用獎品——每月抽獎都圍繞「停車人格」設計，也就是行為會影響「中獎對他們意味著什麼」的已識別客群，而每個獎項都將停車與另一項機場城體驗結合，吸引顧客更深入整個生態系。

Finavia 的 Anna Tuomi 將目標描述為掌握做出停車決定的那一刻——在顧客出發前就觸及他們——而 SEK 的 Sonja Pihkala 則將這個構想詮釋為必須像挑戰本身一樣簡單，因為挑戰是結構性的：Finavia 在「勾選一個欄位」之間，就同時獲得轉換、資料與同意授權。

叫車服務的普及已在結構上使旅客不再開車前往機場，因此解答必須改變產品的邏輯，而不是把停車場重新粉刷一遍。

在這個品類中，摩擦會扼殺轉換，因此這項機制不要求任何額外動作——一張停車收據，也可能是一張中獎彩券。

獎項圍繞真實客群與更廣泛的機場城優惠來設計，將一項交易性的習慣，轉變成值得期待的事，並在價格之外建立忠誠度。

當品類問題是結構性的，不要只裝飾漏斗——改變購買的意義：一個停車位也可以是一張抽獎券，只要價值交換在結帳時完成。

發布資料並未記錄任何抽獎結果或預訂成長；這項抽獎作為赫爾辛基機場停車場的常設特色貫穿整個季節，並以拉普蘭大獎作為年度壓軸，送給一位預訂者。