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Can-Am Pulse '73以传承电动摩托重返两轮领域——荣膺2025年红点最佳设计奖
BRP首款Can-Am电动摩托车保留经典油箱轮廓与雪鸮线条——荣获2025年红点最佳设计奖。
BRP Inc. · Can-Am
当时的题目
BRP entered electric two-wheelers from a standing start, and riding felt intimidating to beginners and smaller riders; the new bikes had to carry Can-Am's heritage into a new era of urban mobility.
它是怎么成立的
2025年，BRP交付了Can-Am Pulse和Origin，这是Can-Am历史上首款电动摩托车。这家以Ski-Doo雪地摩托、Sea-Doo摩托艇和越野车闻名的公司，作为新进入者进入竞争激烈的电动车市场，需要具有明确Can-Am风格的设计。
由首席设计官Denys Lapointe领导的设计团队特意保留了经典油箱轮廓，尽管电动车没有油箱，他们称之为“人体工程学和象征性的锚点”，骑手本能地理解这一点。车身灵感来自加拿大雪鸮——象征优雅、高效和无声的力量——从尾部到头灯有雕塑般的过渡，暗示猫头鹰飞行。对1973年历史标志的五边形造型的微妙引用完成了致敬。
在造型之下是35千瓦Rotax电动马达、液冷系统（20%充至80%约需50分钟）、单边后摇臂加封闭链条盒以减少维护，以及无离合器无变速的骑行体验，30.9英寸低座高旨在让摩托车更易上手，包括身材较小的骑手。
该系列于2025年3月赢得iF设计奖，并于2025年7月赢得红点最佳设计奖，评委称Pulse“从众多车型中脱颖而出”。BRP设计与创新团队同时被授予红点年度设计团队，而Pulse '73特别版——采用专属配色和徽章——成为对1973年首款Can-Am摩托车的致敬。
妙在哪
- 它以传承为桥梁，而非装饰：油箱轮廓是有意为之的人体工程学和象征性锚点，帮助燃油车骑手在电动车上感到熟悉。
- 雪鸮灵感赋予机器雕塑般的动物张力——优雅与能量——而非早期电动车常见的千篇一律的箱子。
- 可及性是设计的一部分：无变速器、低座高和轻量紧凑车架明确拓宽了可骑行人群，使这一品类民主化。
- 每一个技术选择（液冷、封闭链条盒、车架集成电池）都服务于无声流畅都市运动的同一叙事。
- 其认可扩大了：同一设计语言赢得iF和红点荣誉及团队称号，验证了整个设计组织而不只是一个产品。
做出来什么
Won Red Dot: Best of the Best 2025 — the jury praised its "powerful yet graceful presence" — plus BRP's first iF Design Award; the same year BRP's Design & Innovation Team was named Red Dot Design Team of the Year.
可以借走的
当品牌转向新技术时，要延续人们已经信任的情感锚点——熟悉的轮廓、传统标志——让陌生感变得亲切而非排斥。
后来
Can-Am Pulse和Origin于2025年初进入经销商网络，为BRP电动摩托车项目拿下首批国际设计大奖。'73特别版将1973年的传承致敬固定在产品线中，而红点年度设计团队称号将BRP的设计组织与苹果、法拉利和Thule等前获奖者并列。该平台也为BRP更广泛的电动战略奠定基础，公司继续在其产品线中开发电动车型。
资料来源
- Red Dot Design Award: Can-Am Pulse
- BRP Recognized by Prestigious iF Design Award for Can-Am Pulse and Can-Am Origin Electric Motorcycles
- Red Dot Award: Product Design 2025 – The best designers of the year celebrate in Essen
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轮到你了
你刚读完一个点子。把你手上的题目说出来，看看谁接过同样的题。
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